融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，应给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀；4mm（零星小雪、小雪、阵雪），融雪剂使用量为小于100克/平方米。对发动机和变速器的腐蚀主要体现在，变速器表面容易出现磕痕和掉漆，降低其使用寿命，解决办法就是给发动机安装一个下护板，可以有效地减少腐蚀。

融雪剂，白色状、颗粒状、粉状的固体，用于道路融雪。融雪剂的成分主要包括醋酸钾、氯化钙、氯化钠、氯化镁等。适宜即买即用，不易久存，储存时应通风，防潮，防止日光直射，防雨。

融雪剂不但具有融雪功能，还具有解冻、防冻的功能，能有效保障正常的交通运输安全。融雪剂使用简单、方便，容易储存，播撒。

融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得食yan。一、纯镁型融雪剂用途：主要用于机场、高速公路、城市道路的融雪，适用于-15度以上环境使用。

下面小编介绍的是环保融雪剂对植物的影响。

环保融雪剂中的盐分在土壤中降解的长时间可达15年，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。这是因为发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高，所以说溶雪剂是不行的。

融雪剂理化特性

冰点低。我这里所说的冰点其实并不是指的纯净的盐(N***)晶体的溶解点，因为在没有水参与的情况下要加热到上千摄氏度才能使其熔化，这里说的冰点是指的盐水溶液的冰点，实验表明，如果盐溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃。

严寒的冬季，容易下大雪，大雪封路，人们出行就困难，严重的会影响人们的正常生活，所以，在冬季里，融雪剂的使用量是不少的，现在很多企业及地方都在储存融雪剂产品，对于融雪剂产品使用.我建议大家用环保型融雪剂。

因为环保型融雪剂产品中不含氯化钠，并特别加入专用保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和***。具有融雪速度快，无腐蚀，投加剂量小，经济环保等优点，融化后的产物可促进植物生长，与传统产品比较，对金属和水泥混凝土的腐蚀微小，安全可靠。据调查，我国城市动车造成的污染占城市污染的一半，而因堵车造成的污染是一个重要原因，机动车长时间行驶，频繁加速、减速、停车加速了城区空气的污染。