强夯路基工程品质工程监理工作中的主题思想

1.夯实机具查验项目承包人入场的强夯机具是不是考虑设计构思规定：因设计构思中明确提出张石高速公路张北至旧罗家洼的湿陷性黄土层较深通常3~6米，因而规定危害深度1应是6米左右。

其危害深度1按住式测算：H=a式中，H为：结构加固危害深度1（m）W为：锤重（KN）=吨。10（KN/T）h为：落距（m）α为：指数取0.35依上式反推设H=6米w.h＝2938.78KN.m当危害深度1为5米算w.h为2000KN.m.由此可见，如20T锤降落高宽比为15米方可考虑危害深度1为6米算的规定，但落距规定通常为不可低于6米，一般为10~15米，显而易见10T锤不可以考虑6米危害深度1规定。当结构加固深度1为4.5米算，落距20米，10T锤一样不可以足设计构思规定，因而，强北到旧罗家洼段规定夯锤重量为20T，落距在6~15米方可符合要求。强夯法在高速路路基中的运用 强夯法就是指以便提升软弱地基的承载能力，运用吊装机器设备，将10~25t的重锤式提高至必须高宽比(10~25m)后使其随意降落，夯击土壤层使路基快速土体的方式。

在建筑工程中由于需要对松土压实处理，往往使用强夯机处理，强夯机种类有很多，有蛙式，有震动式，有跃步式，有打夯式，还有吊重锤击式，根据工程需要，所以运用不同类型的强夯机

强夯置换是强夯用于加固饱和软粘土地基的方法。强夯置换法的加固机理与强夯法不同，它是利用重锤高落差产生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中，在地基中形成一个一个的粒料墩，墩与墩间土形成复合地基，以提高地基承载力，减小沉降。在强夯置换过程中，土体结构***，地基土体产生超孔隙水压力，但随着时间的增加，土体结构强度会得到***。粒料墩一般都有较好的透水性，利于土体中超孔隙水压力消散产生固。（3）定编夯点施工平面图，测量施工放样规定保证设计构思规定的夯击危害总面积。

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强夯换置法有什么应用领域？ 强夯换置法：当对形变操纵关不紧时，可用以解决高对比度的粉土、流塑~软塑的粘性土等路基，具备结构加固成效显著、工期短、花费劣等优势，现阶段已用以堆放场、道路、飞机场、建筑物、储油罐等工程项目，通常实际效果优良。历经几类地基处理方案比照后，小区业主决策基本选用12米Ф400(壁厚80)预制构件管桩，单桩设计构思承载能力400kN。对强夯换置法，做为强制性条文，《工程建筑地基基础技术标准》JGJ79-2002第6.1.2条要求，强夯换置法在设计构思前务必根据当场实验明确其可接受性。 热烈欢迎拨电话资询可靠成本价到山东省恒鼎、 免費价格/在线设计工程施工方案/试夯失败免收一毛钱 大量强夯详细资料请百度网：山东省恒鼎地基与基础有限责任公司