LNG气化站卸车工艺

卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能，尤其要具有良好的低温韧性，因此内罐材料采用0Crl8Ni9，相当于A***E(美国机械工程师协会)标准的304。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

燃气点供设备报价

?LNG存储

LNG存储

储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。DMC牌燃气调压箱均配置进出口配对法兰，调压柜进出口可选配绝缘接头或绝缘法兰。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%

LNG加气站设备

　　1、LNG加气站：是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。主要设备组成：LNG储罐、全功能泵撬、LNG加液机。LNG储罐可暂用槽车代替。

　　2、LNG加气站主要功能模式如下：

　　加气功能：储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液？

　　卸车功能：由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐？

　　增压功能：将储罐内部分LNG注入气化器气化成BOG进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止