LNG如何气化

LNG的主要换热方式，来自于环境温度的热量交换。LNG主气化器的功能就是让低温的LNG通过低温铝管道及翅片与空气对流换热，从而达到换热的目的。tian然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化tian然气（英文LiquefiedNaturalGas,简称LNG）。主气化器的材质是LF21铝合金，耐腐蚀故能确保长期良好运行。由于LNG是零下162度的低温液体，因此在气化过程中经常会看到结霜现象。购买LNG气化器时主要要注意每小时的用气量，如：300立方/小时，500立方/小时，1000立方/小时。

卸车增压系统

由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。公司秉承“尊重、团结、诚信、创新”做事原则，期待新老客户的到来。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。

卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计，我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备

LNG气化调压撬厂家

LNG设备日常维护***。用氮气或纯净的压缩空气吹扫整个管路系统，将系统管内的油脂，水渍和金属粉末的残留物吹净。要检查***调压撬设备是不是正常，***系统的压力和温度是不是稳定，各个管道是不是有结霜的现象，然后再检查下各个接口有没有***，换热装置中的换热温度是不是正常。在使用***调压撬一个月的时候，要检查下中控台内的接线有没有松动，当然在检查的时候，一定要断电，然后再检查下各个接口有没有***现象;在使用一年的时候，要对压力表进行年检，对电气联线进行绝缘检查;在使用***调压撬两年的时候，还要按照运行的情况，更换部分的易损部件，这样才能延长设备的使用寿命，减少故障的产生。