轨道平车结构的主要组成部分

　　轨道电动平车结构的组成，一般包括车架、行走轮、驱动部分、供电系统、电气控制系统、操作系统和用户要求的其它部分。

　　车架：一般采用板材焊接的箱式梁结构，这种结构具有重量轻，承载力强，整车结构容易布置等特点，是确定电动平车结构优先考虑的结构。在一些特殊情况下，如用户根据其实际使用情况，要求电动平车外观特别狭窄，或特别低矮等情况下，箱式梁结构无法实现其功能，脚踏式轨道平车厂家，可以采用型钢结构，或者箱式梁与型钢的混合结构。

　　行走轮：行走轮是直接采用起重机的轨道行走轮。

　　驱动部分：一般采用F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、起重机行业的LD减速结构，特殊情况下，也可采用行星齿轮减速机等，采用哪一种减速驱动，主要视具体情况而定。选定的原则是，实用、经济、简单。驱动电机，一般采用串励牵引电机，具体还要根据供电方式确定。

　　供电系统：供电方式分为蓄电池供电、低压轨道供电、滑触线供电、电缆卷筒供电和拖缆供电等。

　　电气控制系统也是与供电方式有关。

　　操作系统有两种，有线的手柄控制操作和无线的遥控操作。

荣世公司主要从事液压升降平台、升降机、液压登车桥、液压货梯、铝合金升降平台等设备的研发、设计、生产工作，公司产品主要分为八个大类，三十多个品种；除主导产品外，公司还自行研发生产了传菜机、无障碍升降机、车载式绿篱修剪机、电动平板车、升降舞台等产品；

低平板运输车离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气;在添加制动液时也可能使液压系统进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板的工作行程，脚踏式轨道平车订做，从而使低平板运输车的离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。具体的排除方法有以下六点，甘南脚踏式轨道平车，我们来一一作个分析:

1)将主缸贮液罐中的制动液加至规定高度，升起低平板运输车;

2)在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内;

电动平车蓄电池的充电时间和使用寿命发布

　　在购买、使用KPX蓄电池供电系列电动平车后，客户对的蓄电池的正确使用，尤其是正确对蓄电池的正确充电，可以延长蓄电池的使用寿命，并有效降低企业的生产成本。

　　客户在对KPX蓄电池供电系列电动平车蓄电池进行充电时间时，应注意做到一下几点:

　　一.新蓄电池充电，一般充电8个小时，可以充满。

　　二.装机后，采用“自动充电机”，蓄电池充满电后会自动断电。

　　三.注意，脚踏式轨道平车生产厂家，在蓄电池充电时，切记关闭电动平车的电源。

　　新乡市雷纳重工机械有限公司生产的KPX蓄电池供电系列电动平车，在正

　　确使用、操作的情况下，蓄电池的使用寿命一般在2.5年左右。

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