双梁桥式起重机基本知识

6、轮压：桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用在大车车轮上的***大垂直压力。

起重机的***次历史记录

2014年4月，上海振华为巴西BrasFELS船厂建造的世界***大2000吨龙门吊正式投入使用。该龙门吊高度达148米，相当于45层楼高；起重吨位达2000吨，可一次性成功起吊1400辆家用汽车，龙门吊高度和起重吨位上均刷新世界纪录。在提升拼装中，主梁提升是整个过程中难度***大的部分。该龙门吊主梁提升重量约4000吨，要将主梁提升至148米的高度，迎风面积大，风险高。为确保顺利提升，振华重工交机小组在现场16个揽风点和滑移小车处安排人员实时监控，并设立提升指挥部整体协调。司机室司机室为全封闭结构，具有良好的隔热、隔音、防水和阻燃性能。该龙门吊经过两周的功能试验和载荷试验后，获得美国船级社发放的使用许可证，并在头一次吊装任务中表现出色。

①中心距允许偏差 中心距 lt;100 100~200 250~400 gt;500 允许偏差±0.07 ±0.09 ±0.12±0.15 ②齿侧间隙允许偏差齿顶间隙允许值为0.25m，m-模数 中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800 齿侧间隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67 中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800 ③用涂红单的方法检查。大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。啮合面积不低于齿高的45%，齿宽的60%