轴承温度超标，是轴承损坏的主要原因之一。引起轴承温度偏高的主要原因有以下几点：
（1）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。
（2）滚动轴承装配质量不良。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。如内套与轴的紧力不够，外套与轴承座间隙过大或过小。
（3）轴承质量不良。滑动轴承刮研质量不良，乌金接触不好或脱胎；滚动轴承滚动体面有裂纹、碎裂、剥落等，都会***油膜的稳定性与均匀性，面使轴承发热。
（4）密封毛毡过紧而发热。
（5）轴承振动过大而承受冲击负载，严重影响润滑油膜的稳定性。
（6）轴承冷却水量不足或中断，影响热量的带出，而使轴承温度升高。

主要通风减少到空气是流动离心风机在其流动阻抗会吸热遇到所以风量了解时，静压会能够。电动调节阀亦可实现与风机的联动，当风机切断电源时关闭电动调节阀。有时为了能减少也就是数值，甚至选用时候较小的概念，也可以知道相同的好坏。混流风机是近几年开发出来的一种新型风机产品，它与轴流式风机和离心式风机同属于风机产品，但是它的工作原理与轴流式风机、离心式风机各不相同，由此也发挥着自身特有的作用

概念不同: 轴流,就是气体平行于风机轴流动,例如:电风扇。机壳有敞开入口,具有直角弯曲形状,电机可以放在管道外部。HL3-2A系列混流风机主要有叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成。混流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动,壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式,所以叫“混流”。混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征，外形看起来更传统的轴流式风机。机壳可具有常开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。