我们来介绍一下它的其中4种代表性性能：

1、自润滑性

卡车衬板有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要更好。因此，在摩擦学领域卡车衬板被誉为性能非常理想的摩擦材料。聚乙烯的外观呈乳白色的蜡状固体，其密度因合成的方法不同而异，聚乙烯块状料是白透明或不透明的薄膜是透明的，并随结晶的提高而下降。

2、耐磨性

卡车衬板的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的1/27。pe卡车衬板的耐磨性与分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

3、不粘性

卡车衬板表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力仅次于塑料中不粘性的PTFE，因而制品表面与其它材料不易粘符。

4、吸水性小

卡车衬板吸水率很低，一般小于0.01%，仅为PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥处理。

?pe板材在生产制造时需要注意原料的选择和施工工艺

pe板材在生产制造时需要注意原料的选择和施工工艺。

pe板材的制造原料属于惰性分子原料，原料的流动性差，这一点多少给pe板材的制造带来了一点小麻烦，所以pe板材的制造原料的选择很重要。为改变原材料流动性差造成的冲模困难，气态物增加的问题，在选择原材料时要选择加入了一些润滑剂的原料，润滑剂的选择主要有硬脂酸和盐类。这样生产出的pe板材材质均匀，没有气泡。在施工手法上可以通过施工工艺来更加的pe板材。主要的工艺方法有，把握好进料的量的问题，事前计量好需要的料的多少，不要多料或缺料，对于pe板应调较高的料量。产生这一现象的原因主要是因为超高分子量聚乙烯板具有极高的耐磨性，就连许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）的耐磨性都难以与其抗衡。采用高压快速的***方法来生产，这样可以较好的板材。

聚乙烯板的应用

聚乙烯板广泛的应用于农业就、制造业、化工、食品业等各行各业。范围之广之大，无处不在。例如：超高分子量乙烯就可以用于农业机械、纺织工业、汽车制造业、煤矿、造纸、化工、食品工业等做不粘、耐磨、自润滑的部件，像导航、密封圈、轴承、加料斗衬里、滚轮、压滤机等，还可用于与食品接触的材质以及***关节等部件。钢结构基础表面的处理：清理钢结构表面上的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆、涂料、浮灰等物。

而另一种超高分子量聚乙烯纤维已是当今世界上的第三种纤维。具有耐磨、耐冲击、耐腐蚀等优良性能。