高分子聚乙烯卡车衬板的特点：

1、不粘料，加快下料速度。卡车衬板的吸水率特别低，货料即使湿度大，也不会粘在上面。

2、耐磨损：卡车衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。

3、抗腐蚀：卡车衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。

4、抗冲击：卡车衬板的分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。

5、耐低温：就算是在特别恶劣的环境下，卡车衬板性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。卡车衬板不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要翻斗车轻轻一到就会很干净

车厢滑板是聚乙烯板的一种，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能。

车厢滑板真正始于2010年，初大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造***困体乏。一天下来累个够呛运输次数还不如意。后来有人制作***工具长形卸土拉板使用起来也很累人。再后来有人用铝板、不锈钢板一直都没能成功。干脆使用前行猛踏刹车靠惯性卸车虽然比起前些种方法轻松一卸，但是却给汽车液压系统造成冲击性损坏，得不偿失。一次偶然的机会，森源张在一次外出工作时发现这些让人头疼的现象，看在眼里记在心里，回到公司后精心钻研利用高分子聚乙烯板的自润滑特性装在车厢内，经过多次试验效果比较明显粘土基本被轻松卸掉。后来张又在高分子聚乙烯板原有基础上添加独特的增滑制剂研发出***车厢滑板，这种增滑板不但可以用于卸土还可以应用于矿粉，港口分包机械漏斗等容易粘接的地方从而让粘接现象不复存在。超高分子量聚乙烯板的优良性能比较多，所以就必然导致了超高分子量聚乙烯板的应用比较广泛，下面就继续来看一下超高分子量聚乙烯板的应用领域。后来广大司机朋友们给张研发的车厢滑板起了个外号叫“卸土净”

?高分子煤仓防磨衬板的具体操作

高分子煤仓防磨衬板的具体操作：

（1）膨胀螺栓的规格可按煤仓的具体实际情况而定。

（2）钉孔间的距离可按煤仓的平整情况面定，一般为500mm。

（3）超高分子量聚乙烯衬板的孔为梯形，梯形台可按板材厚度和螺栓规格。

（4）衬板上的孔和水泥墙上的孔必须同心，需先将衬板用钉枪固定在水泥墙上，然后再钻孔。

（5）如果衬板的基础面是钢板，需用电焊将螺栓固定在钢板上。

聚乙烯塑料板材制品可以用在哪些地方

耐冲击性在纺织业，可用本品制作皮结、梭子、清棉机、盖板手柄、闸刀、滚轮、联结器、扫花杆、滚冲块、减震器挡板连接器、齿轮、凸轮弹棉机零件、投梭器、打梭棒、偏心轮摆动后梁、扫花杆、缓冲块杆轴套等耐冲击磨损件。自润滑性、耐磨、耐寒性，本品可用作于制作滑冰地面、滑冰场围裙板、旱冰场地面、游乐园的滑梯、滑道、雪橇滑板、滑球、动力雪橇、溜冰场铺面、保护架、护板、保龄球道等。国内外解决这种问题已有方法，采用UHMWPE材料做内衬是解决该类问题的合适形式，而且已得到广泛使用并取得了良好效果。