高分子聚乙烯卡车衬板的特点：

1、不粘料，加快下料速度。卡车衬板的吸水率特别低，货料即使湿度大，也不会粘在上面。

2、耐磨损：卡车衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。

3、抗腐蚀：卡车衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。

4、抗冲击：卡车衬板的分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。

5、耐低温：就算是在特别恶劣的环境下，卡车衬板性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。卡车衬板不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要翻斗车轻轻一到就会很干净

解决原煤仓棚煤的途径

针对上述情况，为解决原煤仓阻滞、结拱、棚煤的现象，我们选用当前世界上新材料超高分子量聚乙烯工程塑料，做原煤仓的内衬。该材料突出的特性是：具有很好的耐磨性、耐冲击性、表面不附着性、自身润滑性、不吸水性、吸能、吸噪音性、比重轻、耐候性好、不老化，且易于加工。用该材料做原煤仓内衬，解决了煤的棚拱问题，增大了煤仓的容积，延长了煤仓的使用寿命，降低了噪音，经济效益好。在造纸行业中，用本产品的非附着性、耐腐蚀，耐磨、耐冲击性，箱罩密封、轴杆偏导轮、旋塞刮水板，吸水箱盖板、接头密封轴杆、过滤器、导流板、水翼辊道滚动衬里、纸浆定型制模衬垫等。

超高分子量聚乙烯板的特点

聚乙烯（PE）是通用合成树脂中产量大的品种，主要包括低密度聚乙烯（LDPE）、线型低密度聚乙（LLDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）及一些具有特殊性能的产品。3、安装时上下衬板各打45度坡口，以保证上下板的缝隙压严压密。耐腐蚀性,电绝缘性(尤其高频绝缘性)优良,可以氯化,化学交联、辐照交联改性,可用玻璃纤维增强.低压聚乙烯的熔点,刚性,硬度和强度较高,吸水性小,有良好的电性能和耐辐射性;高压聚乙烯的柔软性,伸长率,冲击强度和渗透性较好;超高分子量聚乙烯冲击强度高,耐劳,耐磨. 低压聚乙烯适于制作耐腐蚀零件和绝缘零件;高压聚乙烯适于制作薄膜等;超高分子量聚乙烯适于制作减震,耐磨及传动零件.

超高分子量聚乙烯防磨衬板的加工工艺

由于聚乙烯是一种典型的热塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融状态下进行的，成型时的熔体温度一般比聚乙烯的熔点高出４０～５０℃，不同的成型工艺对聚乙烯的熔体流动性能要求不同。注塑用于制备承载制品、薄壁长流程制品等。挤出聚乙烯可以挤出成型为板材、管材、及各种型材。中空吹塑它是先从挤出机中挤出管形型胚，再将型胚置于模具中吹成要求的形状。车厢底板用高分子聚乙烯做成板材，合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。除此之外，还有真空热成型旋转成型的方法。