高分子聚乙烯装卡车衬板，可以迅速卸干净车厢的物料，用水冲，就可以干净如新，可以提高工作效率，节省卸物料的时间，车厢内不会再出现卸料不净的现象，或着物料粘连在车厢板上的现象。而且卡车衬板的不粘土效果好，就算是运输黄土、黄泥、白灰粉是，只要轻轻一倒就会很干净。它综合了大部分塑料的优越性能，耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能，这六个特性是目前塑料中所具有的高数值。

卡车衬板是采用100%纯新原料制成。是一种结晶度高、非极性的热塑性板材。而且它具有优异的性能

固定衬板一般采用如下方法：（1）带锁紧（防松）螺母的专用沉头钢质螺栓。（2）带垫圈的冲击螺钉，将带螺纹的螺钉冲击入钢板，这样可以省去螺母。上面两种情况，都需花费大量钻孔工作，它意味着增加了劳动费和工具磨损费，安装费用较高。（3）固定衬板更方便的方法，是用带螺纹的螺柱焊接在贮仓和溜槽的钢板上。为了保证焊缝质量及防止焊接生产高温对塑料板的影响，采用瓷环保护电弧气氛焊，电弧集中，焊件被缓慢冷却下来，并形成了整齐的标准焊缝。由于衬板的膨胀系数是2×10-4/℃，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。主要的工艺方法有，把握好进料的量的问题，事前计量好需要的料的多少，不要多料或缺料，对于pe板应调较高的料量。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。

料斗等散料输送设备堵塞原因分析

料斗等散料输送设备堵塞原因分析1) 料仓仓体壁倾角太小，下出料口尺寸过于狭小，影响物料顺利流动，容易造成散料堵塞。2) 散料粘结在料仓壁上使料仓逐渐缩小，容易出现漏斗状流动或篷堵、块煤卡堵事故，使料仓失去存储和调节作用。3) 物料体积较大彼此交错或有超长***夹杂而形成堵仓。4) 以粉料输送为主的料仓，含有一定水份的散料在仓内储存时间较长时，容易压实结拱堵塞。5) 在寒冷地区的企业冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁***在一起而造成的堵仓。97，是众多材质中密度小质地轻居工程塑料之首，易装卸使用方便，提供工作效率。以上堵仓故障发生***多的是仓壁粘料，其主要原因有：仓壁摩擦系数大吸水性强、物料粒度小（如煤粉0.5mm以下含量增多时粘结力会急剧增大）含水份（原煤水份在4-12%时***容易发生粘结），仓中储料后下部料受上部料的压实，加剧了料仓的粘结。