铜仁防磨内衬板-新江化工-防磨内衬板生产厂家
作者:新江化工2020/10/5 16:42:44
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视频作者:宁津县新江化工有限公司










防磨内衬板超高分子量聚乙烯衬板特性
超高分子量聚乙烯衬板具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性,使上述粉状材料对这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用,可设计成拼装连接结构可按用户要求定做,便于安装维修。超高分子量聚乙烯衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑,防磨内衬板生产厂家,可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。高分子聚乙烯衬板解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料。超高分子聚乙烯衬板使用环境温度,一般不宜大于 80 ℃。


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过去的地滚一般为铸钢或铸铁制作,防磨内衬板有哪些材质,由于铸钢硬度大,弹性模量高与钢丝绳接触应力大,致使钢丝绳磨损快,铜仁防磨内衬板,此外地滚中的轴承因工作条件恶劣时常造成卡死不转或转动不灵活而加剧钢丝绳的磨损。采用超高分子量聚乙烯无轴承地滚可以从根本上克服轴承卡死不转现象。

电机车的轴瓦多为钢质材料,其成本高、耐磨性差、摩擦阻力大、对轴的磨损严重。采用超高分子量聚乙烯轴瓦价格便宜,仅为铜的1/6左右,由于其自润滑摩擦系数小、寿命长(约为铜的2-3倍)而得到应用。

以前钢丝绳牵引输送机托绳轮衬多为尼龙轮衬价格较贵、寿命较短,在此尼龙在冬季变脆安装时易造成撕裂现象。由于超高分子量聚乙烯材料耐低温性好而且耐磨性好、寿命是尼龙的2-3倍,可以替代尼龙轮衬。

煤矿用的很多板类材料也可以采用超高分子量聚乙烯材料,如煤仓衬板、箕斗衬板、溜煤道衬板、水平溜煤槽衬板以及特殊情况使用的矿车衬里等平板;压滤机滤板;喷浆机摩擦片;洗煤厂中大量使用的筛板等等。


UHMWPE煤仓衬板表面吸附能力非常微弱,防磨内衬板有哪些,其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的PTFE,因而制品表面与其它材料不易粘附。适用于各种原煤仓、下煤斗、地煤沟、混合料仓、煤粉仓、粘仓、溜槽矿车和载重的货箱衬里、混料机的高耐磨衬板,浮选机的耐磨叶轮和搅拌机的衬板,以及锅炉仓、落煤沟等。煤仓衬板其拉伸强度高达3~3.5GPa,拉伸弹性模量高达100~125GPa;纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中高,比碳纤维大4倍,比钢丝大10倍,比芳纶纤维大50%。煤仓衬板可做各种装载车铲斗内衬,运粉煤灰、水泥车厢内衬,清洁车厢内衬,铲斗轮挖掘机内衬,隧道铅床衬板,可制作汽车工业的传送装置、滑块座、固定板、导轨,船舶工业船舱衬里、码头用防护板,陶瓷工业中的滚压头、滤泥板、车轮、拖板等。


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