变压器的工作原理

变压器的工作原理：变压器的一次线圈和二次线圈绕在同一个铁芯上，但是安全性能比较高一点，检修人员检修工程中不存在触碰变压器或者10kV线路。而第二种安装方式虽然节约了材料，简省了工程量，电杆高度也要相对短一些，但是对检修人员来说安全性能要相对低一些！当一次线圈接在交流电源上时，在铁心中便产生交变磁通，交变磁通用φ表示。原、副线圈中的φ是相同的。该交变磁通穿过二次线圈，将在二次线圈中产生交变电势。根据法拉第电磁感应定律可得，U1/U2=N1/N2，即变压器原、副线圈电压有效值之比，等于其匝数比，而且原、副线圈电压相位差为π。由于一二次侧线圈的匝数不等，因此，二次侧的电压得到改变。

对变压器进行隔离有利于公共安全

变压器是一种带电很大的一种电力设备，它带的电荷量已经超过了***所能够承受的电荷量的数倍，一旦近距离接触到变压器就会让人触电身亡。为了保护变压器带给人们的伤害，很多的地方采取不同的措施将变压器进行保护和隔离开来，减少变压器对人的伤害，保护***健康。实际上要对于变压器进行科学管理，科学隔离变压器，这样的话就会减少对***的伤害了。

变压器建造，使用都要远离人们的居住地，实现变压器的完全隔离，防止变压器伤害到人，给人带来伤害，这样对于变压器的安全就大大提高了!

变压器送电安全注意事项

　　A、新变压器除厂家进行出厂试验外，安装竣工投运前均应现场吊芯检查;大修后也一样。(短途运输没有颠簸时可不进行，但应作耐压等试验)

　　B、变压器停运半年以上时，应测量绝缘电阻，并做油耐压试验。

　　C、变压器初次投入应作≤5次全电压合闸冲击试验，大修后为≤3次同时应空载运行24h无异常，才能逐步投入负载;并做好各项记录。目的是为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压，也是为了考核变压器的机械强度和继电保护动作的可靠程度。