变压器的维护

检查

任何预防性的维护程序是观察设备。对变压器的观察将发现堆积的铁锈、腐蚀、污垢和尘土。

清扫

控制变压器的外部应该用清洁剂清扫。除去铁锈和腐蚀物，如果需要，应重新油漆机架。

固定

固定所有连接和装配螺栓。替换任何腐蚀的连接体。

测试

变压器将一年检测一次短路和接地。用兆欧表检测一次绕组和二次绕组之间的绝缘性，检查从每一个绕组到铁心和机架之间的绝缘问题。采用具有与变压器绕组额定值接近的兆欧表。例如，一个500V的兆欧表将用于检测变压器额定电压为480V绕组的绝缘性。

在用兆欧表测试绕组后，应该用电阻表检测每个绕组是否连通，将电阻表的探头连到变压器每一个绕组的两端。这个检测能确定绕组是否开路，但通常不能确定绕组的短路。在某些情况中，导线的绝缘被***，造成绕组短接在一起。当这个情况发生时，它使得绕组匝数减少。如果这个段落的绕组没有和变压器的铁心或外壳连接，则兆欧表检测不出问题。这类问题通常在连接电源测量电压和电流时被发现。过多的电流或偏离绕组电压额定值很大的电压指示绕组短路。在做这个测试时应意识到，空载时变压器二次电压高于额定电压是很常见的。额定电压是指满负荷时的电压，而不是空载时的电压。一个常见的状态是，控制变压器绕组的额定值为24V，空载测量值是28V或30V。

变压器具有哪些运输局限性

对变压器了解的人都会知道，变压器的体积较为庞大，在输运过程中会遇到很多的问题，而且运输的费用也是非常昂贵的，这是很多人都比较关注的一个问题

在这样一个现代的社会，运输是非常发达的，而且运输的方式有很多种，比如：快递、空运、铁路、物流、厂家送货等等。一般的变压器厂家需要考虑变压器的运输问题，运输的费用，以及到货的时间等等，这些都需要我们考虑的，因此有些客户会选择一些周边的厂家订货，但是在运输方式也存在着很大的局限性。具体表现为以下两点：

1.订货及配送的时间太长，客户等不了过长的时间；

2.运输费用过高，一些客户愿意自己承担；

3.客户不了解变压器厂家的实际情况，没有办法到当地的厂家实地考察，对厂家抱有怀疑的态度。

因此，现在有很多的厂家为客户考虑的更多，更多的在服务上做优做好，公司一般采用物流的方式过直接配送***的服务，这点对于很多的客户来说是非常好的，因此会有很多人选择这样的生活方式，因为现在的物流相对来说还是比较优惠一点。因此像小型的控制变压器，或是大指的矿用变压器，就可以选择这样的运输方式。

变压器是做什么用的？

变压器就是借助于电磁感应作用，将一种交流电压和电流变成频率相同的另一种或几种不同的电压和电流，并用于电力系统输电、配电和用电的电气设备。简单来说，我们日常生活用电的电压是220伏，而常见的电线杆输出的电压实际上是10千伏的。变压器这时就发挥作用了，它可将高压电转换成我们生活可用的220伏低压电。

　　因为变压器能将电能在传送时转换成高电压低电流的形式，使用时再转换回去，大大减小了电能在输送过程中的损失，使得电能被经济地输送到更远的地方。如此一来，发电厂就可以建在远离城市的地方。到目前为止，世界上大多数的电要经过一系列的变压器才能***终到达用户那里。由此看来，变压器的功用还是很大的。一旦变压器发生故障，那将会在大面积范围内引发断电事故，由此带来的后果也不堪设想。