油浸式变压器吊装前，应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收。对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收，以保证变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。一般要求变压器的基础轨道或预埋钢板应水平并且两条平行。变压器的轮距与轨距应相符，中心对正，其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器，变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%～1.5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时，变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐；当变压器与母线相连接时，母线的中心应和变压器的基础中心对齐。装有滚轮的变压器，滚轮应能灵活转动，在变压器就位后，应将轮子固定牢靠。
油浸式变压器吊装时，应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳，以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时，油浸式变压器，要轻吊轻放。
油浸式变压器就位后用水平尺和线锤进行校正，以保证符合设计及规范的要求。变压器校正合格后要及时固定牢。
油箱与油箱直接连通的附件在安装时，内部都必须清洗干净，安装牢固。连接处必须密封无渗油现象。安装完后，可用70kPa压力的变压器油试压，压力持续30min，检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时，油号要符合设计要求，并经过化验证明油质合格，油量一定要加够。
检查
任何预防性的维护程序是观察设备。对变压器的观察将发现堆积的铁锈、腐蚀、污垢和尘土。
清扫
控制变压器的外部应该用清洁剂清扫。除去铁锈和腐蚀物，如果需要，应重新油漆机架。
固定
固定所有连接和装配螺栓。替换任何腐蚀的连接体。
测试
油浸式变压器将一年检测一次短路和接地。用兆欧表检测一次绕组和二次绕组之间的绝缘性，检查从每一个绕组到铁心和机架之间的绝缘问题。采用具有与变压器绕组额定值接近的兆欧表。例如，一个500V的兆欧表将用于检测变压器额定电压为480V绕组的绝缘性。
在用兆欧表测试绕组后，应该用电阻表检测每个绕组是否连通，将电阻表的探头连到变压器每一个绕组的两端。这个检测能确定绕组是否开路，但通常不能确定绕组的短路。在某些情况中，导线的绝缘被***，造成绕组短接在一起。当这个情况发生时，它使得绕组匝数减少。如果这个段落的绕组没有和变压器的铁心或外壳连接，则兆欧表检测不出问题。这类问题通常在连接电源测量电压和电流时被发现。过多的电流或偏离绕组电压额定值很大的电压指示绕组短路。在做这个测试时应意识到，空载时变压器二次电压高于额定电压是很常见的。额定电压是指满负荷时的电压，而不是空载时的电压。一个常见的状态是，控制变压器绕组的额定值为24V，空载测量值是28V或30V。
油浸式变压器现在的发展除了向功能更丰富的方向去发展以外更多的是向着节能化去发展，虽然是节能型的变压器的普及力度不够，这样的话变压器才能够向着更加稳定的方向去发展。虽然说***政策对于创新发展和节能型的变压器比较少一些，但是随着时代的发展和各种的环境的不断地进行转变，我想对于以后变压器的节能化的普及也是有着相当大的发展的。现在城市中的小区也是比较多的，小区几乎成了市民，在小区这个人员密集处更加的要合理选用变压器，节能化的变压器是要优先去发展的。
1 住宅小区现行配变运行方案住宅小区的负荷特点是峰谷差比较大，负荷率比较低(30%-40%)，负荷出现时间一般为17时至22时，负荷一般出现在0时至5时。现行的住宅小区供电方案大多是一个供电区域配置一台变压器，变压器的额定容量按满足区域负荷选定，变压器容量不能调整。由于变压器容量越大，其空载损耗越高，所以，在负荷较小时使用大容量变压器会出现“大马拉小车”现象，不是经济运行方案;一台变压器的形式的弊端还在于一旦出现故障，就会导致供电瘫痪，不符合“N-1”原则，影响供电可靠性。
2 两台容量相同的变压器运行方案举例来说，如果某个供电区域需要配置一台额定容量为N1=800千瓦的变压器，按照改进方案，配置两台额定容量为N2=400千瓦的电压器，即N1是的N2的两倍关系。运行的具体实施方案为：平时仅靠一台长期运行的变压器供电，负荷高峰时另一台投入运行，等高峰期过完之后备用变压器退出运行。这种循环式配电方式的好处在于能够限度的降低损耗，并且当一台变压器故障或检修时，另一台变压器可以正常工作，不会因变压器故障造成供电区域全部停电。
油浸式变压器节能化的推进方式是有很多种的，只要是***给予足够大的政策的扶持力度，是很快能够普及的，从长期的发展来看对于变压器节能化还是有助于推动***的发展的!
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