翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作***，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。

我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。

　　我公司常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，批发零售高分子聚乙烯车厢底板，泥头车什么材料让车厢好卸车不粘，我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，***解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料，车厢好卸，卸车难，车厢起锈结块、低温***难卸车、难清理的问题，双桥车什么材料让车厢好卸车不粘，是您财富路上多拉快跑的好帮手。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.4m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

　　我公司生产的车厢耐磨增滑板，其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防***不开裂等特点，深得广大装卸车主的认可，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，应用后车厢内不会再出现卸料不净以及物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑性极高、抗冲击性强.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，它不吸水，所以不会反应结块，不受物料含水多少的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，自卸车什么材料让车厢好卸车不粘，大大降低使用成本。 我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的专用铺车底塑料板，货到即装，不用切割，省时省力省钱.

我公司可按客户要求提供各种尺寸的车厢增滑板，方便客户安装使用。