我公司常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，因为用超高分子量聚乙烯车厢板具有如下优点：自润滑性和极低磨擦系数高强耐磨性，防止物料流动受阻；极低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，能有效防止物料粘结在衬里壁上，尤其是不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；达到下料快不粘箱的效果， 我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，***解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤、矿粉、白泥等的车厢粘料，卸不下车，车厢低温***难卸车、起锈结块、难清理的问题，是解决车厢粘结难下问题的有效方法。

我公司研发生产的高分子车厢增滑防粘底板具有自润滑、不吸水、不粘附、耐磨损、耐低温等优异性能，是现存材料中解决车厢粘附卸不下问题的有效材料。可防止车厢在运输湿土，防粘底滑板，粘土，黄土，黑土，石灰，粉煤等各种含水物料时产生的粘连车厢卸不下的难题，即使在高寒低温环境也不会发脆断裂，泥头车车厢板防粘底滑板，能够防止物料与车厢***为一体，使物料轻松卸下车厢。本产品是车队和司机朋友们攻克车厢粘连难卸问题的***产品。

　　司机师傅们，工程车车厢板防粘底滑板，还在为你车装了一车料，有半车卸不下来还要拉着来回跑，费车费油，费钱费力没效 率，清车底累得一身汗烦恼吗，现在这已经不是问题了，我公司生产的超高分子聚乙烯车厢滑料板，双桥车车厢板防粘底滑板，由于它具有优良的自润滑性、耐磨性及不粘性，安装在车厢内部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温***卸不下，保证稳定快速稳定安全运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m厚度：3mm--30mm宽度：1.1 m ---2.4m

另可根据您的需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。