临桂区让车底不粘泥方法-拉土车让车底不粘泥方法-装不粘泥滑板
作者:万德橡塑2020/4/27 6:01:38

我厂生产的高强度车厢防粘板具有不粘附性、韧性高、抗拉、耐磨性能好等特点。应用在翻斗车车厢底可防止土粘车底;减少物料对车底的磨损;能从根本上解决车厢粘土卸不下的问题,提高工作效率;减少油耗;减少司机劳动强度;提高车辆运输效率,降低车辆动行风险,缩短工程工期,提高车队效益,是拉土工程自卸车不可缺少工具。本产品规格可根据车厢尺寸定做,欢迎各位朋友来电咨询定购。








  我公司生产车厢耐磨增滑板,可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性,它不被水所润湿,所以不会反应结块,十轮车让车底不粘泥方法,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有杜绝物料对车辆的腐蚀,拉土车让车底不粘泥方法,提高车厢板的使用寿命,泥头车让车底不粘泥方法,大大降低使用成本。

我公司板材可选规格

厚度:5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 :4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度:1.1 m ---2.4m

另可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。



我公司所生产的车厢滑料防粘板,临桂区让车底不粘泥方法,是一种性能优良工程塑料,具有其它普通工程塑料***的各种优点,具有极低的磨擦系数、极低的吸水率、极高的耐冲击性、优良的自润滑性、优良的不粘性、优良耐腐蚀性。应用在车厢内部可有效解决长期存在的粘接不下料、倒不出、生产效率低等问题。本产品极大的提高了车辆使用效率,降低了操作风险,是司机朋友致富路上的好帮手。


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