我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，车厢粘土不是难题，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止含水粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，后八轮如何让车厢粘土不是难题，防止低温***卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。

应用领域：超高分子自卸卡车衬板可广泛应用于***业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.4m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

　　我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有极强的自润滑性及不粘性、优良的耐磨性，安装在于车厢底部，可在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和湿黏物料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温***卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运 输和设备运行效率。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.

我公司出产的铺车底不粘料塑料板材具有高自润滑性，不吸水性（***因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅）高耐磨、抗冲击，使用寿命长，耐磨不起毛刺，极高的不粘附性，可有效解决物料运输过程中出现的粘连车厢，卸不净的问题，无论是黑土，泥巴，黄土，都能做到随卸随走，拉土车如何让车厢粘土不是难题，不粘车厢，泥头车如何让车厢粘土不是难题，能极大的提高车辆的运输效率，增加经济收入，是广大司机朋友不可卸少的优良产品。