现象：电动货车起动发动机时若一次不能将车发动，即使断开点火开关的起动档及点火档，起动机单向齿合器的驱动齿轮仍 飞轮齿圈不停的转动。只有断开电源总开关才能使起动机停止转动。再次合上电源总开关，起动机并不转动。2、起动发动机时若一次能将车发动，起动机无异常现象出现。3、更换点火开关、起动机继电器、起动机电磁开关、起动机单向齿合器仍不能解决问题，欧诺估计总成后上述症状消失。

原因：起动机限位挡圈卡簧移出槽外。

分析：限位挡圈卡簧弹力不足，场内专用四轮电动货车，卡簧就不能与凹槽贴紧。起动机工作时，卡簧经常受到单向齿合器驱动此轮向后的撞击，就可能移至凹槽后方。这样，电动货车起动机工作时单向齿合器向后移动的距离增加，拨叉也会将活动铁心推到前方更远的位置。当一次其动能成功时，飞轮齿圈带动单向齿合器高速空转，此时单向齿合器沿螺旋槽方向自动退回到与飞轮齿圈脱开的位置，故起动机无异常现象出现。限位挡圈后移，不一定都会发生上述故障。如果接触盘后面的弹簧具有很强的弹力，电磁线圈所产生的电磁吸力不能使其明显压缩，此故障可能不会出现。

判断及处理：用起子杆将主电路开关接柱短接，若拿掉起子后电动货车起动机仍不停地转动，可能是此种故障，应卸下起动机作进一步检查。处理：1、更换限位挡圈的卡簧，使卡簧能固定在凹槽位置不至移动。2、若无符合规格的卡簧更换，可在卡簧凹槽后面加热适当厚度的平面垫圈。

故障特征

电动货车离合器分离不彻底，会出现挂档打齿的现象，必须查明原因及时排除。如果踩下踏板，四轮电动货车厂家***，离合器不分离，且感觉有正常的弹力；当电动货车起步时，四轮电动货车电动搬运车图，将离合器踏到底仍感挂档困难，虽能强行挂入，但不抬踏板电动货车就向前驶动或造成发动机熄火；变速器换挡困难或挂入不进排挡，并从变速器端发出齿轮撞击声。

故障原因

操纵杆系调整得不正确、操纵杆系松动、离合器摩擦片毂和输入轴之间发卡、离合器盘弯曲或扭曲变形、离合器片装反或输入轴前轴承发卡。除此之外，压盘上的分离爪折断，在踩下踏板时也可能妨碍离合器完全分离。

故障诊断与排除

故障诊断与排除时，将电动货车变速杆放到空挡位置，踏下离合器踏板，用螺丝刀推动离合器从动盘。若能用较小的力推动，说明离合器能分开；若推不动说明离合器分不开。检查调整离合器踏板自由行程，如自由行程过大，则要重新调整。检查分离杠杆高低是否一致，及分离杠杆支架螺栓是否松动，必要时进行调整或拧紧。

如果电动货车存放时间较长，特别是在潮湿度较高的地区，生锈和腐蚀有时也可以使离合器摩擦衬片“绣结”到飞轮上。绣结的离合器一般用下述方法就可以松脱，即在踏板踏下的同时进行变速器挂挡和启动发动机。同时，要确保车前无人和物，因为如果离合器不脱开，车辆会突然向前开动。推动电动货车行驶，也能使离合器分开，但有时若锈蚀严重，推行时会损坏离合器。如需修理时，修理人员必须探明离合器盘的毛病后再进行更换。如果上述方法已使飞轮受损，则要重新修整它的表面。

君尚电动货车传动装置

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，威海四轮电动货车，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

君尚电动货车行驶装置

电动货车行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

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