夏季，制冷剂泄漏是空调使用中***为罕见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的能够2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是电动客车空调检漏的七种办法。

目测检漏

发现系统某处有油迹时，电动巡逻车电机能保几年，此处能够为渗漏点。目测检漏简便易行，没有本钱，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法***，因为通常渗漏的12十分细微，而且汽车空调本身有很多部位简直看不到。

肥皂水检漏

向系统充入10-20kg/cM2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，景区电动巡逻车控制器价格，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂***罕见的检漏办法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候基本看不到漏点。

氮气水检漏

向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种办法和后面的肥皂水检漏办法实质一样，虽然本钱低，但有分明的缺陷：检漏用的水分容易进入系统，招致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有能够对系统造成更大的损害，停止检漏时休息强度也很大，这样就使维护检修的本钱上升。

卤素灯检漏

扑灭检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口接近电动客车系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有少量泄漏。这种方式有明火发生，不但很***，而且明火和制冷剂结合会发生***气体，此外也不易准确地***漏点。所以这种办法现在简直没有人使用了，滨州电动巡逻车，假如您可以看到，那能够是正处在非文明社会阶段。

气体差压检漏

应用系统内外的气压差，将压差通过传感器缩小，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏后果。此办法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。

电子检漏

用探头对着有能够渗漏的移动，当检漏装置收回警报时，即表明此处有少量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境***如***、废气的影响，不能准确***漏点。

荧光检漏

它是应用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会收回亮堂的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏停止检测的。在使用时，只需将荧光剂按一定比例参加到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈荧光。荧光检漏的优点是***准确，四轮电动巡逻车观光车价格，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用复杂，携带方便，检修本钱较低，代表了汽车检漏的开展方向。据理解，TP荧光检漏技术在国外已经有50多年的历史了，失掉了包括通用、群众、三菱、海洋方舟在内的世界主要电动客车制造商的认可和应用。

电动汽车是一种从车载电源获得电力，用电动机驱动的车辆。电动汽车有别于在继承、码头、车站、仓库用的电动车，以及***人用车、高尔夫球场用车、电动观光车、电动叉车等电动车辆。它是一种与内燃机机车有同样使用功能，必须满足道路交通安全***各项要求的电动车辆。电动汽车的突出优势在于它对环境的污染小，可不依赖石油资源。

电动汽车可以较好地解决汽车对城市环境温然的问题。

电动汽车的电源本身不排放***气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气不造成污染的能源。如水能、核能、风能、地热、潮汐等。正因为如此，电动汽车也被称为绿色汽车。相比于燃油汽车的内燃机，电动汽车用电动机的工作噪声很低，因此，如果全部用电动汽车代替内燃机汽车，城市的噪声污染将会明显下降。

电动汽车可以解决汽车对石油资源的依赖

电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热、潮汐、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说，电动汽车可以不依赖于石油资源，所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。

电动汽车可以节约大量能源。

电动汽车用蓄电池利用晚间富余的电力进行充电，从而避免了大量富余电力的浪费，提高电网电能的利用率。电动汽车还可在减速、制动和下坡时，将电动就转换为电动机，实现能量回馈，进一步提高了能量的利用率。

电动观光车是一种纯电驱动的低速电动车，驱动电机就是它的动力系统总成。不同用途的观光车对电机系统的的需求也不同。比如一些***的电动观光车就是使用新型的双机械端口能量变换器。

1997年，能量变换器的概念被提出，这种能量变换器有两个转子两套绕组，是双机械端口的***初结构形式。同年，T.Backstrom，C.Sadarangani等人提出了复合能量变换器（Integrated Bnerrgy Transdueer）的概念，简称IET。

2002年，瑞典C.Sadarangani和Erik Nordlund、Sylvain Chatelet等人报道研制出内外两个永磁电机结构的四象限变换装置（Four Quadrant Tran***ission 简称4QT）样机。4QT样机采用水冷定子机座冷却定子铁心极其绕组，强迫风冷结构冷去外转子铁心及其永磁磁钢、内电枢转子铁芯及其绕组。

2004年，荷兰学着Martin J.Hoeijmakers和Jan A.Ferreira等人报道研制出内外两个鼠笼感应电机结构的能量变换装置（Electrical Variable Tran***ission，简称EVT）样机。

2005年9月，美国俄亥俄州州立大学徐隆亚***基于EVT的基本原理首先提出了双机械端口电机（简称DMP）的概念。电机的机械端口和电气端口一样，也可以根据实际系统的运行要求改变数量。这种设计理念为电机设计者提供了新的思路。

现代电机系统发展迅速，通过对前辈们的积累已经逐渐走向成熟化，多样化的发展方向。驱动电机也在各行业百花齐放。如包括电动观光车的电动汽车行业更是达到一个***的高度。

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