1、配用变频电机，使用变频启动与运行。这种方式是采购成本，但运行成本的方式了，更适用于高温离心风机经常需要调节风量的工况，调节范围更是非常任性到0-60hz，有的客户系统设计风机一天要启动十几次，对于定频电机来讲无疑是一种折磨，超高的启动电流往往带来绝缘的提前退化，电机寿命更会大幅缩减，那么使用变频电机则完全不存在上述缺点了。应仔细检查供给风扇电源的工作电压是否满足要求，电源是否异相或同相，分配器的组件是否满足要求。

　　2、配用定频普通电机，使用星三角或自耦启动，这是高温离心风机***简单的启动方式了，风机启动时必须关闭调风门，带风机达到额定转速时，逐步打开调风门，随着介质温度的上升，直至全开，这里需要注意的是，高温风机设计参数与配用电机都是根据高温设计，但风机运行初始阶段，管道内气体一般是常温的，气体分子密度大，单位体积的质量高，这样风机的初始负荷就会比较大，调风门的作用就不仅是调节风量了，而是防止超电流的必备件了。轴功率N和有效功率Ne：轴功率是电机输入风扇轴的功率单位是W或kW。

　　流量Q：风扇每单位时间输送的流体量，以公共体积流量表示，单位为m3/s或m3/h，与风扇的结构，尺寸和速度有关；

　　压头p：风扇提供给单位体积流量的有效能量，单位为pa；

　　效率η：在风机的实际运行中，由于各种能量损失，

　　实际（有效）扬程和流量都低于理论值，而输入功率高于理论值。反映能量损失大小的参数称为效率。效率与风扇类型，尺寸，加工精度，气体流量和性能等因素有关。一般来说，小风扇的效率为50％至70％，而大风扇的效率高达90％。

　　轴功率N和有效功率Ne：轴功率是电机输入风扇轴的功率单位是W或kW。离心式风扇的有效功率是指每单位时间气体从叶轮获得的能量，并且存在Ne=Qp，N=Ne /η=Qp /η。

　　速度n：风扇和风扇叶轮之间的每分钟转数为“r/min”。

　　五，风扇的使用和操作

　　1.启动风扇前的准备工作

　　1）关闭调节风门，关闭风扇的进出风门；

　　2）手动起动，检查风扇各部分之间的间隙，转动叶轮和外壳，看是否有摩擦；

　　3）联轴器，滑轮保护护板安装到位；

　　4）轴承箱的油位是否满足运行中的润滑油水平；

　　5）对于带水冷轴承的风机，检查冷却水管的供水是否良好；

　　6）电气确定风扇转向，检查漏水，漏油，异响，异味等现象。

　　2，风扇的启动

　　1）启动风扇（注意操作是否稳定）；

　　2）风扇启动后，逐渐打开风门，直到实际生产需要风量；打开大阻尼器时要注意电机的运行电流，防止风扇门因过度打开阻尼器而过载；

　　3）启动后，应测试风扇的轴承温度。轴承的温升不应超过现场环境温度的40°C；

　　3，运行期间检查风扇

　　1）风扇运转平稳，无噪音或摩擦；

　　2）检查地脚螺栓是否松动；

　　3）检测轴承的温度和润滑；

　　4）轴承润滑油的润滑油是否畅通，进出管之间是否存在温差；

　　5）轴承箱是否有漏油现象；

　　6）轴承箱和轴承是否有异常噪音，旋转是否稳定；

　　7）检查当前操作是否稳定；

　　4，紧急停车

　　1）发现风扇有严重的噪音；

　　2）叶轮和壳体有摩擦；

　　3）套管的振动突然增加；

　　4）轴承温度继续升温并超过允许的温升范围；

　　5）电流的突然增加在2分钟内没有***；

　　6）轴承箱严重漏油；

　　7）冷却水中断超过半小时。

　　5，风扇停止

　　1）减轻负载后停止风扇运转；2）关闭冷却水的入口和出口阀门；

　　3）如果输送热空气，在加热器停止并且风扇空气温度降低到40度后停止风扇。

　　离心风机结构复杂，主要由进风口，风门，叶轮，电机和出风口组成。离心风机的效果在不同条件下是不同的。因此，不同部位的运行条件不一致，离心风机的效果会受到影响。可以从许多方面开始将离心式风扇调试到状态。

　　

　　离心式风机在试运行时，应仔细阅读产品规格，检查接线方式是否与接线图一致；应仔细检查供给风扇电源的工作电压是否满足要求，电源是否异相或同相，分配器的组件是否满足要求。

　我们的1000t/d篦冷却器的1号风扇为9-19No7.1D，电机为Y250M-2,55kW，运行期间轴承温度较高，主轴承温度升至90°C，允许使用温度约为10°C。为了继续生产，它只需要用水冷却，速度从2970转/分钟降低到2700转/分钟。但是，3小时后，轴承温度不能降低。***后，轴承被加热并锁定，电机跳了起来。风量不同，一般罗茨风机用在风量要求不大但压力要求较高的地方，而离心风机用在压力要求低，风量要求大的地方。停机检查后，两个22316CA轴承没有缺油，也没有内圈和外圈。当时风扇的振动不大。因此，怀疑轴承本身是由问题引起的，并且长期温度高，导致轴承失效。更换两个22316CA轴承后，旋转灵活，但在启动后，轴承温度迅速上升，上升速度不会降低，因此必须再次关闭。在分析之后，轴承温度高的原因是轴承在工作时间隙小，这可能是由于轴承本身的间隙小或轴承箱盖的紧固螺栓拧紧造成的。检查发现同一批轴承的间隙为0.06mm，而轴承手册，22316轴承间隙为0.05~0.08mm，这表明轴承本身没有问题，但22316轴承的极限速度正在使用中当油润滑为2600转/分钟时，在正常生产中低于2970转/分钟，也就是说，轴承的选择是有问题的。

当使用22316CC/W33轴承时，考虑使用油润滑时极限转速为3000r。闵，更合适，但在轴承缺货的情况下，为了产生一个增加轴承工作间隙的运行操作，即在轴承座和上盖之间留下间隙，但这样连接螺栓很容易松动，可能会磨损外圈。为此，我们在轴承座和上盖的连接表面上添加了三层描图纸。只需停下风扇，打开窗户，打开轴流风扇，如有必要，转动谷物表面，清除腔室内的湿热空气。连接螺栓仍然按原始程度拧紧。进行试验时，轴承温度在生产后是正常的。运行中的轴承温度仅为52°C，解决了轴承温度高的问题。