由于空间的限制，目的是说明串联风扇的流量差异以及两个风扇的前后位置之间的差异对排气特性的影响。对于轴流式 - 离心式风机系列全压力 - 流量曲线，图中的理论叠加曲线是通过单风机的全压力曲线在相同流量下根据全压力叠加得到的。显然，系列测试曲线与理论叠加曲线不同。当流速较小时，串联试验曲线高于理论叠加曲线；当流量大时，可以在理论叠加曲线下看到串联试验曲线，串联试验曲线与轴流扇性能曲线交点处的流速分别为2个交点。此时的流量是在风扇串联连接后全压增加的临界流量。壳体可以具有开口入口，但更常见的是它具有直角弯曲形状，使得马达可以放置在管道外部。当串联工作点的流量小于临界流量时，串联连接可以增加总压力；否则，系列全压力不等于单机全压。管网阻力越大，串联工作点的流量越小，系列全压越高，即串联效应与管网阻力有关。同时，可以看出，在大流量时，串联全压力低于轴流风机的单流全压，表明两个风机在这个位置已经不协调（离心机）风扇已成为轴流风机的负载）。在实际工作中，尽量选择2组具有相同或相近的流量的风机进行串联，这样当管网阻力小（工作点流量大）时，系列全压可增加2.2。

离心风机的振动是用户和制造厂家共同关注的问题。振动超标，会使轴承温度上升,磨损加剧，严重的还会使地脚螺栓断裂,轴承箱体开裂，甚至会使叶轮开裂和解体。

　　减小振动的办法是进行动平衡：叶轮平衡和整机动平衡。

　　为什么叶轮在动平衡机上达到标准，还要进行整机动平衡，因为风机的振动是由周期性的干扰力产生。根据机械振动的公式：X=－F/K，在弹性形变范围之内，振动的大小X与干扰力F成正比，与系统的刚性K成反比。

1 风机所受的主要干扰力

　　风机运行时受到空间力系的作用。在这一力系中，不做周期性变化的力，不产生干扰力，如重力、轴承座对轴承的反作用力等等，它们称为静反力。周期性的干扰力称为动反力。周期性干扰力包括3种。

1.1 偏心干扰力

　　由于制造误差和材料不均匀等因素，使叶轮的质心不在叶轮的圆心上，有一个偏移量e（e=OP,方向从O到P）。轴流式风扇的气流方向垂直于叶片的旋转方向，离心式风扇的气流方向被叶片的旋转方向切断。就使得叶轮运转时产生一个离心力，也叫偏心干扰力（见图1）。假设叶轮转子的质量为m，角速度为ω，则偏心干扰力F＝meω。而ω=nπ/30。

　　例m=5 000㎏

e＝0.02mm＝0.02×10-3 m

n=980r/min

　　则F＝5 000×0.02×10-3×[（980×π）/30]2≈1 053.2N

　　干扰力F还是相当大的。

判断风机的振动形变是否运行在弹性形变范围内，与“质量-弹簧系”相比,要复杂的多。前者通常安装在空调机组，锅炉鼓，引风机等的入口和出口处，后者通常安装在风道中，或安装在风道出口的前端。联轴器同心度误差、水平度误差偏大，地脚螺栓及其它固定螺栓松动，轴承损坏，水泥基础刚性不够，叶轮材料疲劳等。这些都可能使风机（整体）的振动不在弹性形变范围内。现场动平衡难做，主要在如何判断风机是否运行在弹性形变范围内。

　　了解了风机叶轮的受力情况，同时又能够判断风机振动的形变是否运行在弹性形变范围内，使现场做动平衡也相对简单。