电动机是工业控制的心脏，是动力基础，电机市场总体需求的增长一方面来自电力装机容量、电力等能源消费增长带来的同步增长，同时还将有自动化需求带动的电机需求，下面就由申合电机来简单讲一讲吧。

发现正常运行的电动机过热，一般有下列原因：

1）电源电压突然变高，并于电动机铭牌额定电压不相符，或者三相电源电压严重不平衡；

2）由于轴承产生故障或间隙磨损超限、转轴发生弯曲、铁芯局部过热变形、转子轴向串动等原因，使定、转子铁芯扫膛；

3）电动机冷却装置失效，调节风温装置有故障，造成电机过热；

4）绕组有故障，如短路、断路、接地、接错等；

5）气隙不均匀。

为了使我们的工作做到，直流电机维修后，我们还应该检查一下，看看是否在修理的过程中因为自己的疏忽而忘掉了什么，下面就由申合电机来详细讲一讲吧。

机械方面的检查和试验

(1)外壳：对于隔爆型电机，应该检查隔爆接合面的间隙(间隙长度和间隙宽度)是否符合产品原图纸或防爆标准的规定，如果外壳是新制的，还应该按照标准进行水压试验，检查隔爆外壳的机械强度。电机事故的频繁发生的原因是因为一些工作人员在施工的时候不按照规则或者是偷工减料造成的，在电机维修的时候要按照***电机维修标准的施工步骤规范来进行工作，下面就由申合电机来详细讲一讲吧。如果是在原来的外壳上进行局部机械加工，则不必进行水压试验。其他防爆类型电机的外壳是防护性(IP)壳体，这类外壳修理后主要是检查防护等级和机械强度是否降低。

(2)风扇、风扇罩、接线盒、电缆引入装置等应按标准要求进行检查。

电气方面的检查和试验

(1)绕组：修理电动机常常需要更换绕组，有些情况下仅仅需要对潮湿的绕组进行干燥处理。

绕组的修理质量不但影响电动机的电气性能指标，而且影响电动机的防爆性能。槽绝缘由原来的聚酯薄膜青壳纸改为聚酯纤维纸和聚酯薄膜复合纸（简称DMD绝缘纸）即可。绕组更换后应该用电桥或其他方法测量各相的电阻，相电阻或线电阻应该平衡；用摇表测量各绕组间以及对地的绝缘电阻，并且进行绕组对地、相间绝缘耐电压试验。对于原来的绕组，在进行耐压试验时试验电压应该降低(试验电压的80%)。

(2)电动机空载试验和降低电压下堵转试验。

(3)如果需要，进行型式试验或部分型式试验项目。对于增安型电动机，应该进行温升试验。

电机修理完毕后要进行多项试验检测，现在申合电机就着重把电机定子绕组修理实践过程中的几点检测试验方法做一下简单介绍吧。

在电机定子绕组修理整个过程中应该是做二次检测试验。一是浸漆烘干之前，一次在后。因为浸漆之前线圈绕组未固定，发现问题处理起来比较方便容易、快捷。如果浸漆烘干之后再来处理检测中发现的问题非常困难。

通常每台电机修理工作全部完成后都要做全方面常规的检测试验，在这里不做详细的表述。只着重谈一谈定子绕组的耐压试验和三相电压、电流、旋转磁场的检测。它能较直流耐压试验更真实地模拟电机实际运行，考核绝缘材料耐受高压交变电场的能力。电机修理同电机制造的工作环境条件及检测试验设备都不能相提并论。这是因为电机二次维修的数量必定有限。因此在实际维修工作中我们可以自制简易耐压试验台，电压樶高值一般控制在1100V 即可。在这里要注意的是，当电机定子三相绕组修理捆扎固定完毕后暂不浸漆干燥，也不装转子进行耐压试验。测试时间不超过60秒。正常的情况下若耐压试验没问题，定子三相绕组的相间、匝间对地绝缘电阻也会基本符合要求。