土工布一直以来是我们在防水、防渗工程中的材料，因为它是由合成纤维通过或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为2-6.2米，克重：180-670g/㎡，内蒙古堤坝编制土工布，同时它具有的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀等等良好性能特点，而且土工布本身具有很好的织物间隙，有很好的附着离，表面松软有很好的保护能力。所以土工布在铁路工程中铺设上得到更广泛的应用，而且达到成本减少，质量更优的效益。 近些年来，我们发现土工布是当前聚酯纯原料生产之一的产品，在土工布发展铁路工程以来，创建我国铁路事业高速展，高铁使用防渗、防水土工材料中必不可少的材料之一。

土工布的透水性，因此透水性是土工布生产初期重要的问题。目前土工布材料大多为高分子聚合物，其中聚酯材料(含聚酯)和聚丙烯材料(含纤维)居第二位。很少选择聚酰胺纤维，我国也选择维尼纶。 选用聚丙烯材料，主要是因为聚丙烯具有优良的耐酸碱、耐腐蚀、抗霉性能，不受***腐蚀;具有良好的吸芯效果，透水能力非常好。其机械性能也十分优异，特别是近年来，国内生产的高强丙纶长丝，强度可达8g/D，合制造高强丙纶编织土工布及袋布制品。

土工布是运用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合并纤维为材料，堤坝编制土工布报价，拥有较高的原始强力，经机织后成纪律交汇结构，综合承载实力进一步升高。耐久性：机织土工布的合并化纤的特色即是不容易变性、分解、风化。能维持其原有特性。 　　

耐腐蚀：机织土工布的合并化纤通常拥有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。水性：机织物能够有用地管制其结构孔隙，以抵达肯定的透水性。

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