高速公路钢塑格栅厂家出售-大广新材料-高速公路钢塑格栅
作者:大广新材料2020/7/11 16:23:30

钢塑土工格栅厂家教您了解工程的地质条件

我们的很多工程都是要看地基的地质条件而定,所以我们对土质的认识也是极为重要的

根据岩土层的地质特征、成因类型物理性质的不同,自上而下可分为素填土、粘土夹卵石、粉砂 岩3个单位土体层。分述如下

素填土:褐黄及灰褐色,土层厚0.6-6.5m,主要由粘土混杂砖块、生活垃圾、卵石及石块等组成,局部还夹有植物根系。该土层土湿、结构分散、孔隙大,高速公路钢塑格栅销售,岩土工程物理学性能较差,属于高压缩性土层,工程需加铺多层土层。

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粘土夹卵石:褐***,高速公路钢塑格栅厂家出售,硬塑态,土层厚1.4-4.5m,场地均有分布,由粘性土夹卵石组成,有缝隙。该层的物理学性能较好,属中等压缩性土,为了工程稳定还需加铺钢塑土工格栅。

粉砂层:泥质粉砂岩属于白垩纪下统五龙组地层,场地层控制厚度不高于7.0m,依据风化程度分为强风化和二风化二个压层。岩体层比较完整,高速公路钢塑格栅,具有很好的承载力。


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视频作者:山东大广新材料有限公司







施工要点

开挖基床,设置砂垫层(高度不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅每隔1.5-2m用U型钉固定地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。

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土工格栅性能及性能参数

由于土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。

抗拉强度高,高速公路钢塑格栅厂家,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强。双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

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