活动桥也称为“开启桥”或“开合桥”，它因桥面可以活动 而得名。活动桥的形式很多，如桥面能够上下移动的称为“升 降桥”，能够上下开合的称为“立转桥”，能够水平转动的称为 “平转桥”。在很多情况下，建造活动桥是因为受地形条件的限制。当 河流上有大的船舶要航行通过，建造固定式桥时桥孔下的净 空高度要求就很高，如果河岸很低，引桥的坡度就要很大，同 时引桥会很长，这时就可以考虑采用活动桥的办法来解决。

桥梁是连接河流两岸的重要枢纽，自古以来都没有太大改变。随着时代的发展，桥梁的作用也开始多了起来。

在苏格兰，有一座名叫福尔科克伦的桥梁着实让人大开眼界，说它桥但他没有连接河流两岸，说他不是桥，看这造型，不是桥优又是啥？福尔科克伦以其独特的造型和功能性，堪称建筑界的设计奇观。如此设计是为了连接福斯和克莱德运河与联盟运河。于2002年建成开放，整个工程耗资7000万英镑，它既不通车也不走人，在上面跑的却是船，不仅有人会问了，这是要闹哪样？在河上建一座桥居然是为了开船。其实这里是连接两条运河的重要设施，运河之间存在35米的高度差。

福尔科克伦就能发挥他的本领了，利用旋转升船机，来负责船只高低水位的升降工作，当船只开入水槽，水槽随之关闭，旋转吊臂在高压水泵的作用下开始旋转，直到船只到达他该到的地方。如此庞大的工程看起来非常费力，但他利用杠杆原理，两边水槽的重量差不多，所以需要的能量并不是非常大，整个过程十五分钟就能完成。如此巧妙的设计，解决了一盒的高度差问题，为交通运输提供了巨大便利。




9月6日上午，广州市首座直升式开启桥——番禺区光明大桥正式通车。光明大桥桥跨大约重700吨，2.5分钟就可将整座桥面提升近8米。北接长堤西路，南连南堤路，大桥全长约116米，其中桥梁全长98.6米，桥宽24米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道。大桥通车后，将有助于加强市桥河两岸交通联系，缓解市桥城区拥堵，改善市民出行环境。