硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类:单组份和双组份。单组份的硅酮胶,其固化是接触空气中的水分而产生物理性质的改变;双组份则是指硅酮胶分成A、B两组,任何一组单独存在都不能形成固化,但两组胶浆一旦混合就产生固化。目前市场上常见的是单
6、为齿轮箱、压缩机、泵提供即时成形的防漏垫。
7、对船仓以及窗口密封。8、拖车、卡车驾驶室玻璃窗的密封。
9、粘合和密封设备部件。
10、形成防磨涂层。
11、镶嵌和填充薄金属片迭层、道管网络和设备机壳。
A.将金属及塑料表面完全擦净,去油污,然后除了塑料先用漂洗全部表面外,橡胶表面应用砂纸打磨,然后用擦。使用遵守使用该溶剂的注意事项。
B.将玻璃胶均匀涂在准备就绪的物体表面上,如果是将两个表面粘接起来,可把一面先找位置放好,再用足够的力挤压另一面以挤出空气,但注意不要挤出玻璃胶。
C.将粘接的装置置于室温下,待玻璃胶固化。
产品特性
1、单组份、中性固化,高强度、高粘结性、中高模量,具有很强的抗位移能力。
2、与大多数建筑材料不需底涂即可获得优异的粘结密封性能,且具有良好的延伸性、水密等功能。
3、产品固化后形成耐寒、耐热、无腐蚀的弹性体,优异的耐气候、抗老化、耐紫外线、耐臭氧和耐高低温性能,对环境无污染。
4、与本公司其它硅酮胶具有良好的相容性。
硅酮密封胶固化时不起泡,能与混凝土牢固粘结,变形能力强,耐湿热、耐老化性能优异,但其耐油性、抗撕裂性能差,不耐磨、不耐穿刺,胶层厚时完全固化很困难,易产生油状渗析物污染混凝土,且价格较贵,我国机场、道路工程应用不多。聚氨酯密封胶强度高,抗撕裂、耐穿刺、耐磨性、粘结性好,耐低温、耐油、耐酸碱、性能好,但是固化时,与空气中的水分反应释放出CO2,使密封胶本体产生气泡甚至裂纹,固化速度较慢且表面容易发黏,不能长期耐湿热和耐老化,因其价格较低,国内机场、道路工程应用。聚硫密封胶有优良的抗位移和抗撕裂能力,良好的耐油、耐水、耐溶剂、耐低温性能,是公认能在水中保持原性能,并且无污染的理想防水密封材料,因而大量应用于工程中。但聚硫密封胶长期在户外暴露容易老化、逐渐变硬、失去弹性、表面出现龟裂、耐候性和耐紫外线性能下降,因其价格居中,应用较多。
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