硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类：单组份和双组份。单组份的硅酮胶，其固化是接触空气中的水分而产生物理性质的改变；双组份则是指硅酮胶分成A、B两组，任何一组单独存在都不能形成固化，但两组胶浆一旦混合就产生固化。目前市场上常见的是单

6、为齿轮箱、压缩机、泵提供即时成形的防漏垫。

7、对船仓以及窗口密封。8、拖车、卡车驾驶室玻璃窗的密封。

9、粘合和密封设备部件。

10、形成防磨涂层。

11、镶嵌和填充薄金属片迭层、道管网络和设备机壳。

耐候胶品质以上的中性硅酮玻璃胶可以满足这些需求。其他的玻璃胶长期处在60~80°环境会大大降低性能等。

建议采用耐高温玻璃胶

耐高温玻璃胶(又称:耐高温密封胶、耐高温胶)，是指能够耐受一定温度的特种玻璃胶。按材质不同分类，可以分为耐高温有机胶和耐高温无机胶;按耐热温度高低分类，可以分为耐343℃、538℃、1280℃。

耐高温玻璃胶主要适用于高温工况下各类机件的粘接、修补和密封，具有粘接强度高、密封性能好、耐腐蚀等优点。

耐高温玻璃胶一般在室温环境下固化，也可适度加温固化，使用非常方便。

硅酮密封胶固化时不起泡，能与混凝土牢固粘结，变形能力强，耐湿热、耐老化性能优异，但其耐油性、抗撕裂性能差，不耐磨、不耐穿刺，胶层厚时完全固化很困难，易产生油状渗析物污染混凝土，且价格较贵，我国机场、道路工程应用不多。聚氨酯密封胶强度高，抗撕裂、耐穿刺、耐磨性、粘结性好，耐低温、耐油、耐酸碱、性能好，但是固化时，与空气中的水分反应释放出CO2，使密封胶本体产生气泡甚至裂纹，固化速度较慢且表面容易发黏，不能长期耐湿热和耐老化，因其价格较低，国内机场、道路工程应用***多。聚硫密封胶有优良的抗位移和抗撕裂能力，良好的耐油、耐水、耐溶剂、耐低温性能，是公认能在水中保持原性能，并且无污染的理想防水密封材料，因而大量应用于工程中。但聚硫密封胶长期在户外暴露容易老化、逐渐变硬、失去弹性、表面出现龟裂、耐候性和耐紫外线性能下降，因其价格居中，应用较多。