超高分子量聚乙烯板具有良好的耐化学侵蚀性。这是因为分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。它的这些特性，特别是耐磨、抗冲击性、自润滑机能，在工程塑料中都是的。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得多。) 但是，超高分子量聚乙烯在芬芳料或卤代料化合物中(特别是在温度较高的状况下)极易溶胀，因此，应用时要特别留意。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可进步耐磨寿命外，还可收到节能效果。PE板材利用超高分子聚乙烯量的自润滑性、不粘性，在日本和欧州广泛用于农耕机械和推土机的推土板、汽车翻斗衬里。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下，尼龙板仍有很讥的抗冲击机能，甚至在液气-269oC温度下，仍旧能保持较好的耐冲击机能，这种优异的低温特性，使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域.

我们都知道煤仓衬板如今运用方面是十分多的，不但如此煤仓衬板还有着宽广的发展空间。而且我们也能体会到煤仓衬板能够通过改变不同的生产方式来使其中一种性质更突出。

首要对煤仓衬板加工中加入TLCP与热塑性树脂的共混物，使得在力场效果下自觉地沿流动方向运动，发生显着的剪切变稀行为，并在基体树脂中原位就地形成具有取向构造的增强相，就地成纤，然后起到增强和改进煤仓衬板加工流动性的效果。这一方法不仅增加了煤仓衬板加工时的流动性，选用一般的热塑加工技术及通用设备就能方便地进行加工，而且可保持住较高的拉伸强度和冲击强度，耐磨性也有较大提高。煤仓衬板可与各种橡胶硫化复合制成改性PE片材，这些片材可进一步与金属板材制成复合材料。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。

除此之外，煤仓衬板还可复合在塑料的外观以增加耐冲击功能。将富含硫化剂的未硫化橡胶片材与煤仓衬板结合在一起，可制得剥离强度较高的层合制品，与不含硫化剂的做比较，其剥离强度可提升数十倍。公司产品属于高科技产品，附加值高，应用潜力大，是更新换代的高科技产品。这样煤仓衬板的功能进一步加强，运用的规模也进一步扩展，运用效果非常好

高分子聚乙烯板本身的特性就决定了这种产品就有很高的重复利用性。高分子聚乙烯板其价值不仅表现在其优异的性能它更可以再次利用，通过挤出成型或二次加工成各种形状的制品，广泛应用于零部件及机械设备中的耐磨，润滑输送以及各种提升机，自动扶梯，包装业和灌溉业，重迭式升降机，自动仓储液的润滑，耐磨腐蚀零件。因为超高分子量塑料的硬性较好，加上温度较高时，清洗对象会被软化，从而变得易脱落，有利于碳化物被塑料熔体带出。

高分子聚乙烯板可与各种橡胶硫化复合制成改性PE片材，这些片材可进一步与金属板材制成复合材料。除此之外，高分子聚乙烯板还可复合在塑料表面以提高耐冲击性能。将含有硫化剂的未硫化橡胶片材与高分子聚乙烯板压制在一起，可制得剥离强度较高的层合制品，与不含硫化剂的情况相比，其剥离强度可提高数十倍。对于同材料的聚乙烯板材的焊接，由于材质的性能一样，所以焊接比较简单，但是要保证焊接的强度要高于超高分子量聚乙烯板材本身的强度，这样才能保证焊接效果。

什么是煤仓衬板呢？另外还应注意意生产设备是否足够洁净，以及检查设备的料斗上是否有污染物以及生产设备机筒内有***。我们公司的煤仓衬板是利用混凝土浇注而成，可是经常造成粘结和堵仓的后果， 所以经我们的大量调研和实验,***后决定采用高分子聚乙烯板材为煤仓内衬,利用高分子聚乙烯板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,解决堵仓现象。特别解决了在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下等事故中的问题。

超高分子量聚乙烯衬板在煤矿工业中的应用具有广阔的前景。由于该材料具有高耐磨性、摩擦系数小、耐冲击、成本低、工艺性能好等特性，可利用该材料制成煤矿机械轴瓦、轴套、平板，压滤机滤板，喷浆机摩擦片及筛板等。这样不仅延长了使用寿命，同时也提高了工作效率，可带来巨大的经济效益和社会效益。采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯后，不但可以节省大量钢铁，减轻劳动强度，还可以降低原溜道的坡度，增大煤的产量。煤仓采用超高分子量聚乙烯衬里之后，可提高煤仓的储量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯用作洗煤厂震动筛煤机的筛板，可降低噪音，改善劳动环境。此外，超高分子量聚乙烯还可用于制造煤的输送管道、过滤器的刮板等的材料。在国外的发达***和地区，pe板材是城际埋地燃气管道中的占有量已达90%以上，在供水管所占市场份额达60%，并且国外在pe板材方面经建立起了非常成熟的标准的施工规范。