聚氨酯车厢滑板的耐磨性能非常杰出，约为橡胶的3-5倍，其特点主要是源于原材料的特性，那么接下来我们分享一下聚氨酯的特点。

1.强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高得多。在高硬度下其冲击强度和弯曲强的又比塑料高得多。

2.耐油。聚氨酯弹性体是一种强极性高分子化合物，和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。

如果车厢滑板长时间的在湿润的环境下使用的话，就需要对该产品进行除湿，特别对湿度较大的环境，更是有必要了。

我们一般采用沸水调湿法和醋酸钾水溶液调湿法来对车厢滑板进行除湿。一、沸水调湿法：该方法比较简便，只要将尼龙制品放置在湿度为65%的环境下，使其达到平衡吸湿量即可，但时间较长；二、醋酸钾水溶液调湿法：醋酸钾水溶液调湿法的处理温度为 80-100℃醋酸钾水溶液调湿法，处理时间主要取决制品壁厚,当壁厚为1.5mm时约2小时、3mm为8小时、6mm为16-18小时。较后是力学改性：用玻纤、碳纤、超细玻璃微珠、滑石粉、云母、碳酸钙、高岭土、针状硅灰石、三氧化二铝、二氧化硅等填充，可以提高UHMWPE的强度、硬度、刚性等指标。

高分子聚乙烯板本身的特性就决定了这种产品就有很高的重复利用性。高分子聚乙烯板其价值不仅表现在其优异的性能它更可以再次利用，通过挤出成型或二次加工成各种形状的制品，广泛应用于零部件及机械设备中的耐磨，润滑输送以及各种提升机，自动扶梯，包装业和灌溉业，重迭式升降机，自动仓储液的润滑，耐磨腐蚀零件。高分子聚乙烯板在很宽的温度范围内，都具有很优良的电性能，它的体积电阻达10-18次方，击穿电压达50KV/mm,介电常数2。

高分子聚乙烯板可与各种橡胶硫化复合制成改性PE片材，这些片材可进一步与金属板材制成复合材料。除此之外，高分子聚乙烯板还可复合在塑料表面以提高耐冲击性能。由于耐磨板主要由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。将含有硫化剂的未硫化橡胶片材与高分子聚乙烯板压制在一起，可制得剥离强度较高的层合制品，与不含硫化剂的情况相比，其剥离强度可提高数十倍。

在***经济危机发生过后，我国经济乃至***的经济格局发生了巨大的变化，使得化工行业的经济在宏观和微观上也进行了洗牌，尤其是化工行业中的煤仓衬板，作为关系经济发展的重工业行业而言，产品的价格出现涨跌，从而涉及到市场购买力的强弱变化，化工行业的重创的程度各不相同，无论是新厂家还是老厂家都面临着同一个话题那就是：如何在行业的经济危机过后，在新的经济政策下脱颖出来，在激烈的竞争中取胜。如果聚合物更容易结晶化，将提高高分子聚乙烯板抗张强度，和气体渗透阻挡层的耐化学性。

以前煤仓衬板的发展是大环境好、市场好，所以煤仓板的销量好。现在经济***化的时代来了，要想不被市场和消费者抛弃，必须做得更好，如何行驶弯道超车，商品核心必须保证，供应必须合理，这样煤仓衬板才能在新形势下实现突围。

什么是煤仓衬板呢？我们公司的煤仓衬板是利用混凝土浇注而成，可是经常造成粘结和堵仓的后果， 所以经我们的大量调研和实验,***后决定采用高分子聚乙烯板材为煤仓内衬,利用高分子聚乙烯板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,解决堵仓现象。特别解决了在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下等事故中的问题。三、煤仓衬板物料运送方法：1、安全绳通过硐顶滑轮，把安全绳一端固定距仓口1m左右的一根地锚杆上，另一头绑扎Φ8mm的S型钢筋钩以备施工人员安全的把料运送到下方使用。

超高分子量聚乙烯衬板在煤矿工业中的应用具有广阔的前景。由于该材料具有高耐磨性、摩擦系数小、耐冲击、成本低、工艺性能好等特性，可利用该材料制成煤矿机械轴瓦、轴套、平板，压滤机滤板，喷浆机摩擦片及筛板等。这样不仅延长了使用寿命，同时也提高了工作效率，可带来巨大的经济效益和社会效益。采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯后，不但可以节省大量钢铁，减轻劳动强度，还可以降低原溜道的坡度，增大煤的产量。煤仓采用超高分子量聚乙烯衬里之后，可提高煤仓的储量和防止堵塞。PE板材目前更多的用做饰面板材的底板、板式家具的背板、门扇的基板等各种木工作业中。超高分子量聚乙烯用作洗煤厂震动筛煤机的筛板，可降低噪音，改善劳动环境。此外，超高分子量聚乙烯还可用于制造煤的输送管道、过滤器的刮板等的材料。