由于不同材质的基体膨胀系数不同。初期是耐磨性改性：加入偶联处理过的二硫化钼、石墨、超细炭黑、超细玻璃微珠、碳纤维、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系数、提高耐磨性。超高分子量聚乙烯板的线膨胀系数为150tΠ℃,是钢质和混凝土的10倍多。选用大规模的板材固然可以减少衬砌的接缝,但因温度差大引起缩胀,这二者是矛盾的。因此使用规格的板材,因温度变化使紧固件受剪切力的作用而引起板材的膨胀或紧固件与板材在连接处撕裂。所以除了选择合理的砌缝外,要合理选择耐磨衬板尺寸以提高使用寿命。我们认为衬板的尺寸为1m×1m,砌缝为5mm,紧固件为9个Πm2 ,紧固件螺栓间距不大于50mm,相邻板之间的高度差小于1mm。

以前煤仓衬板的发展是大环境好、市场好，所以煤仓板的销量好。现在经济***化的时代来了，要想不被市场和消费者抛弃，必须做得更好，如何行驶弯道超车，商品核心必须保证，供应必须合理，这样煤仓衬板才能在新形势下实现突围。

作为关系经济发展的重工业行业而言，煤仓衬板产品的价格出现涨跌，从而涉及到市场购买力的强弱变化，化工行业的重创的程度各不相同，无论是新厂家还是老厂家都面临着同一个话题那就是：如何在行业的经济危机过后，在新的经济政策下脱颖出来，在激烈的竞争中取胜。聚乙烯板材在生产时要严把质量关，聚乙烯板材色彩不均有可能是使其出产质料的不纯洁的缘由，也有可能是制作的环节的某些方面致使其质料的不纯洁，这些方面首要有：出产设备不洁净，要查看设备的料斗上是不是有污染物。

煤仓衬板初期要根据墙面是否潮湿以及渗漏现象来选用相对应的粘结剂，确保排水板与结构墙体有稳定且牢固的粘结其次在煤仓衬板排水板上喷射专用的界面剂，再粉刷一道排水板专用的抗裂保温砂浆，使粉刷的抗裂保温砂浆与PE板材质塑料排水板产生牢固的联接，然后局部用钉加固，使煤仓衬板排水板、粉刷层与结构墙之间有穿透联接。聚氨酯车厢滑板的耐磨性能非常杰出，约为橡胶的3-5倍，其特点主要是源于原材料的特性，那么接下来我们分享一下聚氨酯的特点。在化学和物理的双重联接下再粉刷第二道排水板***抗裂保温砂浆，较后用煤仓衬板***防裂腻子批贴玻璃纤维网格布做罩面层，这样施工质量能够确保长期稳定。

煤仓衬板的作用如此之大，所以在装置运用过程中就需要更加细心，煤仓衬板装置办法是使用钉把大块板料固定在仓壁上，通常无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米摆布即可处理鼠洞和起拱两种形式所形成的堵仓。

一、煤仓衬板煤仓的清理方法：

1、仓壁粘结煤先用高压水枪全部冲洗干净，然后再逐节从下到上用电锤带扁铲专用工具详细清理找平，以备安装修复。

2、把上仓口3m范围内一切杂物全部清理干净，并设置 警戒线派专人警戒，除施工单位人员外其他人员不得进入。

二裁料方法：

施工人员进入仓内量好尺寸，告知仓口上方的裁料人员， 裁料员按仓内人员量好的实际尺寸大小用墨斗打线，再用专 用切割锯切割好料（所裁板材每块不超过长X宽/1.5mX0.4m）。

三、 煤仓衬板物料运送方法：

1、安全绳通过硐顶滑轮，把安全绳一端固定距仓口1m 左右的一根地锚杆上，另一头绑扎Φ8mm的S型钢筋钩以 备施工人员安全的把料运送到下方使用。

2、板材距边缘150mm处用电钻打孔，再用S型钢筋钩 挂入板孔，一人在仓口上方处扶好裁出来的板块，另一人拉 住绳子慢慢的把料送入仓内（物料一次性不得超过25公斤）。

煤仓衬板在安装过程中，按煤仓中心线将浇筑段掘出，深度为2m，直径为5m。然后，煤仓衬板打注锚杆挂网喷浆支护后，编织钢筋网、支设模板、安装工字钢进行浇筑，浇筑后煤仓上口直径为2.8m。

***后将煤仓上口以外0.5m建高度0.5m的砖墙，并在右帮留出人行道0.5m。其次，煤仓衬板再往下掘出过渡段4.7m，煤仓衬板直径由2.8m逐步刷大至6.8m。

煤仓衬板过渡段掘出后，进行煤仓衬板上口临时封口，用工字钢和木板将上口覆盖严密，并保持煤仓上口清洁无杂物。

我们大体安装给大家总结以下流程图：

煤仓衬板刷大煤仓上口——浇筑煤仓衬板上口——刷煤仓衬板仓身——煤仓衬板下口硐室刷大——安装煤仓衬板下口工字钢并浇筑——刷煤仓衬板口——浇筑煤仓衬板下口——安装煤仓衬板漏斗——掘出煤仓衬板仓躲避所——篷煤仓衬板上口——煤仓衬板收尾及验收。

康特公司主要生产聚乙烯板材，高分子耐磨板，煤仓衬板，尼龙板材欢迎参观选购！