我们知道每一种产品的生产都具有其自身的特点所在，对于今天我们所讲述的超高分子量聚乙烯板材也不例外，其具有极高的耐冲击性、极低的吸水 、极低的摩擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。也正是由于该超高分子量聚乙烯板材所具有的这些突出优势，才得以使其广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石 膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决 粘接、磨损等问题的工程塑料！矿山机械耐磨性，耐磨性，切削机，叶轮盖、内衬、滤板块陶瓷行业自润滑、耐磨、耐冲击、粘性传动，汽车座椅固定板、滑动，船舱衬里，终端保护板、滚压头、滤板和支撑板。

超高分子量聚乙烯板耐磨性﹨耐冲击性﹨耐摩擦﹨耐腐蚀：

超高分子量聚乙烯板是一种性能优良的工程塑料，如高性能、耐冲击、摩擦系数低，自润滑性能好、优良的耐低温性、耐化学腐蚀等。

1、提高耐磨性。分子量聚乙烯的***显著的特性之一是它具有很高的耐磨性，这在许多工程应用中是非常有价值的。目前所有的塑料，其耐磨性是好的，甚至许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）都不如它。随着聚乙烯的分子量的增加，材料的耐磨性更大。

2、耐冲击性高。超高分子量聚乙烯分子量的冲击强度，分子量小于200万，随着分子量的增加，冲击强度提高，在200万左右达到高峰，然后在高峰，降低分子量的冲击强度提高。这是由于这样的事实，分子链是非常阻碍其在光晶体中的作用，使大的无定形区域在大分子的存在下，可以吸收更多的冲击能量。根据文献，从通过ASTM-D256方法比较得到的超高分子量聚乙烯塑料的冲击强度：耐冲击值可分为已知的耐冲击聚碳酸酯与超高分子量聚乙烯在室温下，用在通用工程塑料。需要车厢内防粘时使用的车厢滑板，此车厢滑板需具备不粘土效果***，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。超高分子量聚乙烯即使在较低的温度40oC时，仍有一个模拟的抗冲击性，即使在液气温度269oc，仍能保持良好的耐冲击性，低这一优良的温度特性，超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。

3、摩擦系数很低。超高分子量聚乙烯是非常耐磨、低摩擦系数，良好的自润滑性，是一种理想的轴承套、滑块、衬里材料。采用超高分子量聚乙烯作为摩擦件的设备，除了提高耐磨性外，还可以收到节能效果。

4、良好的耐化学腐蚀性能。超高分子量聚乙烯具有良好的耐化学腐蚀的特点，除了***和酸，这是不是在所有的碱，腐蚀酸的影响。

超高分子量聚乙烯板的摩擦特性之详解！

具有高强度和耐冲击性超高分子量聚乙烯板，高质量的超高分子量聚乙烯板材，表面光滑，这类低摩擦系数和耐磨性，如缓冲区缓冲材料床面板具有很大的优势。

超高分子量聚乙烯板材在这方面有优势：

1、保证接触面与均匀应力的传递，有效避免了皮带纵向撕裂脱落所造成的断裂，也大大降低了锋利带或锋利材料在穿透纵向撕裂后的几率。

2超高分子量聚乙烯片可有效降低落点的振动。

3有效保护输送带，节约资源。

4超高分子量聚乙烯板作为缓冲板，大大降低了缓冲床的日常维修和维护成本。

5超高分子量聚乙烯板材的光滑表面，使输送带的摩擦小。

由于应用较多的好处，超高分子量聚乙烯板在使用矿山缓冲床上受到大家的认可。