减速机厂家浅谈减速机常见的失效现象及解决办法

1、减速机漏油：可以通过更换油封、更换密封垫或者加入适量润滑油等来解决。

2、减速机过热：通常是因为超负载运转、润滑不良、轴与联轴器链接不良等。可以采用调整负荷、依照指示加入润滑油、调整联轴器位置等。?

3、减速机杂音：涡轮、齿轮啮合不良、轴损伤或间隙过大，修补齿轮接触面、更换轴承、新材料修复等方式可以解决此类问题?

4、减速机不正常振动，大部分原因由于轴、或者轴承座磨损、螺栓松脱、传动装置固定不良的，关于这类磨损可以采用的修复方法是五花八门的，补焊机加工、电刷镀、喷涂、激光熔覆、新材料修复等方式都可以实现修补。

主要成分检测对于该减速机，其输入轴以17CrNiMo6 钢为主要原材料，在取样后，用光谱测定仪与碳硫仪进行成分含量测定，测定结果为：碳含量0.18%、锰含量0.57%、硅含量0.27%、磷含量0.011%、硫含量0.003%、铬含量1.73%、镍含量1.55%、钼含量0.28%。通过对相关资料的查证可知，该原材料为德国牌号，成分方面的技术要求为：碳含量在0.15~0.19%范围内、锰含量在0.40~0.60%范围内、硅含量在0.15~0.40%范围内、磷含量不得小于0.025%、硫含量不得小于0.025%、铬含量在1.50~1.80%范围内、镍含量在1.40~1.70%范围内、钼含量在0.25~0.35%范围内。通过对比可知，该件硫、磷等元素含量满足技术要求。

机械设备如果收到侵蚀情况是很严重的，所以减速机也要避免这个情况的发生，即使是避免也不代表不会发生，那么如果真的发生，我们要懂得如何解决，以下便是减速机出现侵蚀情况的解决方法。

如何处理减速机早期点蚀的情况，点蚀与用于润滑的油相关，同时它需要与减速器本身的操作有关。通常，减速器是在应用过程中规定的。

另一点是，齿轮的局部过载导致以下事实，即，触摸应力没有达到全齿长触摸或者仅在齿的一端处的触摸或者甚至对角触摸是由于齿轮问题是由过度的局部轴承引起的问题。下面的小系列仔细考虑了减速器的这个问题。

一、材料和加工标准的影响

齿轮数据选择是否正确，当时的承载条件是否合适，热处理硬度的选择与匹配也是影响早期点蚀的原因。

二、润滑液

减速机的齿轮转动有问题或是润滑油不合标准都能用是设备出现被侵蚀等现象，以下两点能够有效地缓解这个情况的发生：

1.再一次提高减速器的齿轮安装精度，以保证齿轮在运行过程中的精度。

2.合理地平滑驱动齿轮减速器和适于接润滑液是重要的。