硬齿面减速机作为机械传动的组成部分，其重要意义不言而喻。硬齿面减速机行业属于国民经济开展的基础行业，从日子家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械，简直所有的机械传动系统中都需求使用到硬齿面减速机。跟着商场需求的不断深化，让硬齿面减速机商场得到快速开展，当然硬齿面减速机的种类也在不断丰富。硬齿面减速机用什么光滑油

1、卧式摆线硬齿面减速机在正常情况下选用油池光滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在作业条件恶劣，环境温度处于高温时可选用循环光滑。 硬齿面硬齿面减速机

2、摆线针轮硬齿面减速机在常温下一般选用40#或50#机械油光滑，为了提高硬齿面减速机的功能、延伸摆线针轮硬齿面减速机的使用寿命，建议选用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下作业时也可应重新考虑光滑油。 面临国外产品的有力抢占，我国的硬齿面减速机工业面临着严峻的商场危机，危机大大的影响国内的硬齿面减速机企业逐渐的在技能、办理方面加大了投入，力求于国外产品构成抗衡。想要开拓更为宽广的商场，就必须先确身的开展。不管是技能还是办理上都应该构成一定的优势，一起加紧自主研制的脚步。

硬齿面减速机一般分为四大系列，所以又有人称其为四大系列减速机。其中，平行轴输出的有2大系列R系列和F系列，直角轴输出的有2大系列K系列和S系列，除了S系列是蜗轮蜗杆加斜齿轮的结构之外，其余的三大系列均为斜齿轮结构。这里就有人问了，为什么S系列是蜗轮蜗杆加斜齿轮结构的？原因很简单，蜗轮蜗杆加斜齿轮结构速比比单纯斜齿轮结构的要大得多。其实由安装的方式就可以先选定自己需要的系列，确定好系列之后，再根据自身机械的实际情况选择具体的安装方式，例如法兰安装还是脚底安装，这样子大体的齿轮箱选型就出来了。

立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

　　轴承损坏：减速机发生故障时，即使蜗轮蜗杆减速机的减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化。

　　轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为蜗轮蜗杆减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。