内齿圈及行星架加工误差导致噪声

内齿圈及行星架加工误差导致噪声。内齿圈径向跳动的误差对浮动件的浮动量影响，因此对其内齿圈径向跳动的量应进行严格控制；内齿圈由于加工和热处理工艺选择的不当，造成的热处理后齿形、齿向及齿距等参数都发生变化也是导致噪声重要原因之一；轮架加工过程中行星轮轴位置度的偏差会直接影响齿轮副的侧隙，必要的侧隙对保证硬齿面大型减速机的正常运转、润滑、热胀冷缩不卡堵十分重要，但侧隙过大会在正反转换向时产生冲击从而致使产生噪声。

重载齿轮传动齿面弹性变型导致噪声。重载齿轮尤其是硬齿面齿轮，其弹性变形很大，跑合性能又差，齿轮受载变形引起的啮入啮出冲击会导致产生噪声。

通用的闭式硬齿面大型减速机传动，其润滑方法

齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，大型减速机供应商，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，大型减速机报价，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上. 油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率的大小。对单级传动，每传递Ikw的功率，大型减速机，需油量约为0.35~0.7Lo对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。当大型减速机的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，大型减速机定做，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

硬齿面大型减速机的高品质传动齿轮的非钻削生产加工也获得明显进度。精密铸造、煅造传动齿轮技术性非常适用硬轴颈大型减速机的减速箱。用源能锻锤煅造的传动齿轮，在抗压强度特点层面也引人注意，粉末冶金齿轮和塑胶成形传动齿轮也很适用很多制造的中小型传动齿轮。

要想增加硬轴颈大型减速机减速箱的使用期，不但对生产制造加工工艺的严格管理，还要平时的应用中有留意维护***与维护***工作中，按时的对减速器的每个构件开展检修。

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