6-41离心风机-冠熙风机综合实力强-威海离心风机
作者:山东冠熙2020/9/18 3:34:39










计算了离心风机叶轮进口直径与叶轮出口外径之比,即3258.0/20dd=从步开始,设计风机的比转速为15.5998。可以看出,所设计的风机是一种低比转速风机。得到了不同比转速下风机进出口外缘直径的比值范围。结果表明,所设计的风机满足风机的设计要求,可以继续后续的设计工作。入口攻角是指入口角与叶片相对速度和圆周切线之间的差。它与圆周切线的夹角等于叶片入口角1aβ,因此攻角为零。当离心风机流量小于设计流量时,经向速度mc1减小,入口相对速度与圆周切线方向的夹角小于叶片进口角1aβ,迎角为正。当流量大于设计流量时,子午线速度mc1增大,入口速度与圆周切线的夹角大于叶片入口角度1aβ,离心风机迎角为负。前叶轮1Aβ值一般在40~60之间。由于适当增大了前风机的迎角和安装角,可以减小风机叶片通道的流量损失。因此,当迎角为6.04时,1aβ值为45。










实际上,离心风机相同部件的各类丢失中,甚至不同部件的丢失之间都是彼此相关,彼此影响的。经过考虑各部件丢失之间的相关联系,并以很多的实验资料和现代计算方法为基础,得到了具有理论根据和实际使用价值的风机及丢失模型。为了保证离心风机工作的可靠性,风机的前盖与集流器之间和蜗壳与转轴之间,都要保持必定的空隙。这些空隙都将引起风机的走漏丢失,走漏丢失一般包含外走漏与内走漏两种。一般情况下,称蜗壳与转轴之间的走漏为外走漏,但由于外走漏的值比较小,一般忽略不计。


气体流经离心风机叶轮前盘与集流器之间的走漏形成循环活动,白白消耗掉叶轮的能量。这种丢失称为内走漏丢失。选用数值计算方法对离心风机的走漏丢失特性进行了研究,经过选用A型和B型防涡圈,不仅降低了旋涡的选装强度,还有用的降低了风机的走漏丢失。并且在两种防涡圈中,6-39离心风机,B型的防涡圈节能作用更好。

轮盘冲突丢失

离心风机叶轮旋转时,叶轮的前盘和后盘外外表与其周围的气体发生冲突。因而发生的丢失,

称为轮盘冲突丢失。这种内部运动引起的能量丢失,尽管具有流力丢失的特色,可是这种丢失只造成功率的损耗,并不会降低风机的压力,所以叫做轮盘丢失或许内部机械损失。







离心风机的瞬态计算方法采用第二章所述的稳态计算方法。计算结果收敛后,威海离心风机,将收敛结果作为瞬态计算的初始值。湍流模型仍然是sstk_uuu。采用隐式分离法求解离散方程。离心风机的压力修正采用简单算法进行。对流项采用二阶迎风格式离散,9-38离心风机,扩散项采用二阶中心格式离散,时间项采用二阶隐式格式离散。时间步长由公式确定。离心风机空气动力噪声的计算离心风机运行时产生的噪声主要包括机械噪声、电磁噪声和空气动力噪声。离心风机的内部是复杂的三维非定常涡噪声。复杂流场结构与气动噪声的相关性是气动噪声研究中的一个难题。



为了了解三维流场结构对气动噪声的影响,在气动噪声预测中,采用条带理论方法确定叶片表面的气动参数。近年来,风机流场结构的研究取得了很大进展。在风机气动噪声预测中,建立了相应的物理模型和数学模型,介绍了复杂流场的数值模拟技术,6-41离心风机,进行了考虑三维流场的气动噪声预测计算,研究了流场结构对离心风机气动噪声的影响。讨论了如何有效地控制风机内部流量,降低风机噪声。离心风机采用多耦合仿生设计和数值计算方法,研究了仿生叶片的降噪机理。结果表明,仿生叶片的锯齿后缘结构可以有效地改变叶片后缘脱落涡的结构和频率,从而减小叶片表面的压力波动和气流对叶片前缘的影响,使A计权声压级提高。风机的EL可降低2.1db。Seung-heo等人[64]将叶片的线性后缘改为S形后缘,结果表明,S型后缘叶片能有效地降低空调风机的噪声,使离心风机噪声降低到2.2dB左右。当S型后缘角为5度,叶片倾角适当增大时,可有效降低空调风机噪声。


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