风机降噪原理和穿孔模型

降噪原理在风机运行过程中，产生的主要噪声是机械噪声和空气动力噪声。其中，风机机械噪声主要包括电机噪声、结构振动噪声等。优化结构以降低机械噪声是必要的。空气动力噪声按产生原因可分为旋转噪声和涡流噪声。旋转噪声是由叶片与气流相互作用引起的压力波动引起的。它也被称为离散噪声或叶片通过频率噪声。产生涡流噪声的主要原因是由于阻力引起的叶片边界层涡流、随主流沿叶片后缘脱落的涡流和叶尖放电。风机叶片穿孔减噪是应用穿孔射流***非工作面涡流和分离的原理。当边界层流体的动能能够克服叶片表面的摩擦力时，叶片表面可能形成回流。回流被主流气体带走，导致涡流脱落。涡流以噪声的形式不断地产生和释放出大量的能量。当叶片穿孔时，部分叶片工作面气流流向非工作面，非工作面气流获得更多动能，克服叶片表面的摩擦，***涡流的产生和脱落。

风机利用模拟方法分析了级导叶结构形式对某两级动叶可调轴流风机性能的影响，表明长短复合导叶对提升轴流风机气

动性能方面好于单一长度叶片式导叶。风机在流固耦合模拟研究方面，利用CFX 和Ansys 对离心风机叶轮的模拟表明，风机气动性能基本不变，而较大变形量减少2. 5%，风机，较大等效应力增大3. 6%。失速工况下叶轮的静力特性，指出气动力载荷对叶轮的总变形量有显著的影响，对叶轮等效应力分布的影响较小，风机旋转工作时的应力及总应变，验证了在流固耦合作用下风机工作的强度要求。Dhopade模拟了低周疲劳与高周疲劳联合作用对燃气轮机叶片结构与气动性能的影响。在考虑叶片和流域相互耦合状态下，对大型轴流风机叶片的气动弹性的模拟表明，考虑气动弹性的较大应力几乎是不考虑气动弹性的较大应力的两倍，由此证明在叶片安全性评估方面考虑气动弹性的必要性。综上所述，目前对于轴流风机的导叶数目改变研究只关注其气动性能，而对于叶轮静力结构和振动情况研究较少。

因此，本文研究对象为某电厂660 MW 机组配套的动叶可调轴流一次风机，借助Fluent 软件对其内部流场进行数值模拟，并借助Workbench 流固耦合模块对叶片进行静力分析和预应力下的模态分析，对导叶数目改变前后的叶轮安全性进行评估，为风机生产和改造提供参考依据。

风机叶片间隙问题。在风机运行过程中，由于风机壳体的变形，叶片与壳体的间隙不符合原设计要求。间隙越大，会影响一定的性能，但对运行没有影响，可以忽略不计，不予处理。如果间隙变小，可以用白钢将铝刀片固定在中间段，进行车削***，木材干燥窑风机，用抛光机抛光。位置小，可研磨壳体流道。风机的可靠运行是电站效益的关键。为尽量避免风机故障，电厂应严格做好风***键部件的日常维护***工作。一旦发现问题，应及时进行具体分析，提出解决方案，并及时进行相应处理。停机时应特别注意对风机的维护和管理，避免因停机时间长而造成风机维修困难的问题。

风机轴承箱和液压缸的主要结构和原理是动叶可调轴流风机的两个关键部件。轴承箱为圆柱形整体结构，轴跨小，结构紧凑。与风机主轴同心的箱筒法兰与壳体下半部分内筒法兰用高强度螺栓连接，对中良好，拆装方便。轴承采用SKF或FAG品牌。轴承箱由箱体、箱盖、主轴、轴承、挡油环、甩油环、预紧弹簧总成、衬套和密封件组成。轴承箱上部设有进油孔、测温孔和气体平衡孔，下部设有回油孔和放油孔。法兰的内圆周上设有透气孔。箱体两端轴承***孔加工精度高，烘干房循环风机，保证了主轴系统组装后的同轴度。主轴采用35CrMo锻造，并通过热处理调整其综合力学性能。主轴设计为阶梯轴，同轴度要求高，耐高温轴流排风机，两端键槽，叶轮端部螺纹。叶轮通过螺母轴向固定。叶轮一轴孔镶铜套，与液压缸导套配合，另一端安装刚性柔性联轴节。两级叶轮主轴采用空心轴。为了安装推杆，可以在推杆的作用下同步调整两级叶轮上的叶片。轴的两端都有键槽和螺纹，用来装配两个叶轮。轴孔两端镶铜套，与推杆配合。

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