在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，***大，工期长。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速***，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。用于铁路基床病害处理，?铁路修建过程中，植草护坡土工格室，软弱基床土在列车荷载的作用下，植草护坡土工格室施工，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，植草护坡土工格室哪家好，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造价高、施工难、工期长。采用 TGLG蜂巢土工格室，可将 其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期。

植草护坡土工格室

土工格室在公路软土地基处理的作用是它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并充填土石、或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。施工方便快捷。

对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。

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