土工格室

风沙地区路基

风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的***要求，路基土工格室，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

台背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，***终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击***。

土工格室

蜂巢格室约束系统是目前***xian进的土壤稳定技术，蜂巢土工格室，通过使用由超声波焊接的聚合物材料制成的蜂巢型三维网格，并用诸如土壤、沙子或混凝土之类的材料填充蜂窝，以形成具有强侧向约束和刚性的结构，解决了土壤稳定问题。这是一种基于蜂巢约束技术和聚合物技术的生态和经济革命性材料，用于处理土壤稳定和加固问题。

蜂窝网植草护坡是一种类似于干燥碎石护坡的护坡技术。这是一种护坡措施，在修整过的坡面上铺设规则的六角形混凝土框架砖，形成蜂窝网格，在网格中填充种植土壤，并在砖框架中种植草或草。

土工格室之所以具有******而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，聚乙烯土工格室，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，土工格室，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。

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