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规模经济：经营规模越大，平均生产成本越低，这个规律使大企业具备竞争优势，小企业生存艰难。

在物流行业中，对于个体车主来说，麻雀虽小五脏俱全，找货、配货、修车、对接货主和收货人、各类手续的办理等等诸多工作是一样不能少的。

如果你自己一个人做多个岗位，那显然不够***，除了工作能力极强的个别人以外，效率一定不会太高。

而对于小物流企业来说，由于规模小，很多岗位都是一个人负责。一旦这个人离职无人候补，新人上手熟练需要很长时间，这要付出巨大的效率代价。

而当企业规模越来越大，开始了分工合作，各岗位可以招募两个甚至更多的人了，生产效率和人才储备力量就会得到大幅提升，同时话语权和议价能力也得到了大幅提升，这就是形成了“规模经济”。

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无车承运人利用移动互联网等***信息技术，整合了大量的货源资源，并通过信息网络实现了零散运力、货源、站场等资源的集中调度和优化配置，逐步引导和带动行业从“零、散、小、弱”向集约化、规模化、***化方向发展。

因为无车承运人也可以发布货源信息，因此有人调侃其为“合法的*牛”，其实不然，因为无车承运人具有合法***功能。

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我公司经过多年发展，逐渐成为具有一定规模，经营范围广泛的现代化物流企业。及运输，仓储，配送，包装，装卸，信息处理于一体，货源基础稳定，业务力量雄厚，凭借承运实力强大，价格优惠，服务到位的优势与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。

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随着经济快速发展，货运市场竞争压力越来越大，利润越来越低，运营的难度也越来越大，青岛到新疆物流专线，卡友们的运费越来越低。

每年都有上万辆的货车投入到货运行业，为了还，新进来的货车只要给钱就拉，扰乱货运市场，竞争加剧。

为了降低成本，增加竞争力，越来越多的超载车出现，原来三辆车的货，现在一辆车就给拉完了，超载横行，运价一再下滑。

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