五征缔途驾驶室缔途车棚子

五征缔途驾驶室缔途车棚子—小脑袋不代表小容量

五征缔途驾驶室缔途车棚子驾驶室系列车型是中国重汽采纳德国MAN L2000驾驶室本体，联合中国实践运用工况，开拓的一款顺应性驾驶室。

五征缔途驾驶室缔途车棚子驾驶室

该车型驾驶室前悬短，通过性好，结构成熟，可靠性高，性价比高，现已成为国内工程及矿用自卸市场的标杆驾驶室。

五征缔途驾驶室缔途车棚子驾驶室结构紧凑、小巧灵活，在国内同类车中驾驶室窄，机动灵活性好，更适合城区、山路及矿山作业，如：城市渣土运输等。汽车向小驾驶室发展一直是国际趋势。

五征缔途驾驶室缔途车棚子驾驶室作为公路运载车进行短距隔工作，还存在顶风面积小，超低油耗的特点。

五征奥驰D3驾驶室奥驰D5车棚的轮胎壁很薄别蹭它

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开五征奥驰D3驾驶室奥驰D5车棚车侧方停车的时候，五征驾驶室，可将后视镜向下调节至看清车轮附近的情况，避免让轮胎蹭到路缘石。五征奥驰D3驾驶室奥驰D5车棚车轮胎侧壁是薄弱的部位，侧壁受伤的轮胎非常***。如果不是极限状态下停车，与路缘石之回间留出适当的距离。

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