减震橡胶柱常用材料：

做为减震橡胶用的弹性体材料一般主要有以下几种:NR,SBR,BR,NBR,CR,EPDM,IIR,RUP等,其选用原则为: 一般常用减震橡胶材料为: NR,SBR,BR(发动机悬置,衬套等)

有耐油性要求的减震橡胶材料为:NBR(油管支架等)

有耐候性要求的减震橡胶材料为:CR(球销衬套)

有耐热性要求的减震橡胶材料为:EPDM(排气管吊件)

阻尼性要求大的减震橡胶材料为:IIR(因其加工工艺性差,一般不采用)

RUP一般用于减震支柱中的复原缓冲块.

1.橡胶减震垫的形状可以任意选择，使上下、左右、前后三个方向的刚度可以通过减震元件的合理设计来得到，这样可以大大地简化减震器的结构。

2、 具有三个方向的变形特性，安装时允许有较大的误差。

3、 橡胶与金属之间可以牢固的结合。

4、 由于橡胶具有阻尼特性，吸收振动能转化为热能，其消震能力比金属大得多，特别适应于高频振动情况。

5 、橡胶减震垫的结构简单，使用维修方便，几乎不需要修理，无磨耗、无锈蚀、无需有油润滑，对水、灰尘的作用不敏感，使用中不产生突然性***，使用安全可靠，成本低而且有足够长的使用寿命。

橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，又表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力；使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。橡胶减震垫是根据橡胶动力学特征研制成功的，有圆形凹陷镂空、瓦楞形、圆柱多点式形等，具有耐油、耐腐蚀、耐老化等性能。