港口应用解决方案
岸桥无线通信解决方案、桥吊无线通信解决方案、轮胎吊无线通信解决方案、轨道吊无线通信解决方案、龙门吊无线通信解决方案、装船机无线通信解决方案。
随着***经济建设的发展，近年来港口业务发展迅速，无论是内陆港，还是进出口港都对港口业务建设的数字化提出了越来越高的要求，数字化港口是港口业务发展的方向。
港口是一个非常典型的无线应用场景，港口、码头及货场，由于大型港机作业，运输道路和货物通道不能敷设电缆。无线宽带接入提供了理想的解决方案，这种解决方案除了避免在混凝土和海洋中敷设有线线路基础设施的难题，也为停靠在海港和码头的船舶提供了宽带接入。
宽带无线接入具有高移动性、强保密性、抗干扰性和架设与维护便捷等特点，特别适合港口、码头网络建设。
无线宽带接入在港口主要有以下几种应用：
● 港机RCMS数据传输应用（起重机远程jiankong管理系统）；
● 港机GPS纠偏数据传输应用；
● 港机视频jiankong传输应用；
● 码头视频jiankong接入应用；
● 集装箱堆场无线应用（手持终端、车载终端接入）；
● 磅房车辆jiankong与数据传输应用；
● 为码头停靠船舶提供Internet接入服务；
港机设备供应商-江苏远望起重机械制造有限公司，座落于江苏靖江经济开发区富阳路，始创于1975年，是***的港口起重机、船用起重机制造商，集产品开发、设计、制造、安装于一体。集装箱码头无线通信解决方案、港机CMS无线通信解决方案、场桥无线通信解决方案、岸桥无线通信解决方案、桥吊无线通信解决方案、轮胎吊无线通信解决方案。
江苏远望起重机械制造有限公司占地面积约三万平方米，新建现代化标准厂房一万多平方米，拥有大型生产成套设备和检测设备，拥有固定资产3500多万元，工程师2名，各类工程技术人员30多名。江苏远望起重机械制造有限公司为国内前批获得特种设备（起重机械）制造许可证单位之一，许可证编号为TS3432179-2013。并先通过国际ISO9001：2000标准质量体系认证和CCS中国船级社质量体系认证。液压防爆起重机（即软管吊）还获取了中国石油和化学工业产品防爆质量监督检验中心《防爆合格证》。船用起重机取得了ZC船检证书。江苏远望起重机械制造有限公司技术力量雄厚，港口无线传输视频，设备精良，具有完善的质量保证体系及***的试验检测手段，为用户提供***的港口起重机开发设计、制造检测和完善的***服务。
主要产品有：固定式带载变幅起重机、固定式齿条变幅回转起重机、回转式液压防爆起重机、浮式起重机、液压起重机、船用起重机、门座式起重机、各类抓斗及起重机相关配套件等。广泛用于港口、电力、冶金、工矿企业的货物装卸、堆物及工程船舶的挖泥、挖礁、过驳等。产品设计新颖，工艺***，具有多用途、效率高的特点。
省内省外一些知名大型企业也选购了江苏远望起重机械制造有限公司的产品，如上海长兴海洋装备产业基地有限公司的长兴公共货运码头、安徽港航建设***集团（巢湖港码头）、信义光伏产业（安徽）公司、张家港沙钢集团、江苏华润集团、华西集团、江苏磊达水泥股份有限公司、江苏金峰水泥股份有限公司、江苏盛虹化纤有限公司、杭州杭钢装卸运输有限公司、东莞建晖纸业有限公司、孟加拉国摩登水泥粉磨站、越南COTEC水泥公司、泰国王朝船厂等。江苏远望起重机械制造有限公司与中国技术进出口总公司、华泰联进出口公司合作，已有数十台固定式起重机、液压防爆起重机出口他国，远销南美、东南亚（如巴西、越南、孟加拉国、泰国等）。由于质量过硬、安全可靠、价格合理，深受广大用户好评。
江苏远望起重机械制造有限公司位于长江三角带沿海经济开发区，在京沪高速江阴长江大桥靖江出口处1.5公里。距经济文化旅游城市无锡、常州40公里，苏州、扬州100公里，上海、南京180公里，水陆交***捷。
BodaCOM无线通信应用-天津港之港口通信系统规划
五港口通信系统规划
预计2010年港口数字程控交换机增加1500线，2020年增加2000线；2010年无线集群调度系统达到800部集群对讲机，2020年达到1000部，通信覆盖全部港区。
2005年前应加快港口通信信息枢纽建设，数字程控交换机实现与公用邮电网互连互通，并开通共路信令(中国7号信令)，指标符合相应的国际技术要求；为适应实时性数据通信的要求，增加港口数字通信等非话业务，开通ISDN、DDN扩容和帧中继、ATM、视频点播，实现语音、图文、数字信息的综合交换；在现有基础上建立覆盖全港的光纤环网并引到用户，为开展高速数据业务提供条件；根据港口发展需要增加甚高频船岸无线电话频道数；建设港区集群通信系统，加强港口调度功能。
六海事系统规划
天津海事局设新港、南疆、海河等海事处，建立了完整的船舶交通管理系统，港口无线，但基础设施和管理手段仅能满足低水平管理的需求。
规划2005年以前设南疆雷达站并与VTS中心联网，结合港池、航道建设情况适时调整灯浮标，重建14座主航道导标和船闸中线后导标，改造大沽供电系统及靠泊设施；根据港口发展的规模建设北疆、南疆、塘沽、北塘等4个海事处及业务用房，在南疆支持系统区增加100m巡逻船码头岸线，港口无线覆盖，用于渤海海区的监督巡逻、海上搜救、污染监视及相关的海上应急行动。
2010年以后天津海事系统逐步形成完整、统一、***的海上安全监督管理体系，港口无线灯控系统，具有全天候、全方WEI水上执FA监督、航海保障和应急支持的功能。
七信息系统规划
贯彻“统一规划、面向应用、***突出、联合开发、统一标准、资源共享”的原则，具有企业管理和社会化服务两大功能，建立畅通的内外信息交流渠道和高品位信息服务窗口。近期建设信息基础设施（TPII）、光纤干线和宽带数字通信网，改造小局域网，利用港务局的ATM主干网建立内部互联网（Intranet）；研究解决数据库、中间件、网关接KOU、交通数字地球等关键技术，统一制定数据标准，优化数据流程，实现港口信息系统集成和子系统数据共享，建立港口数据资源库；制定相关的培训计划、管理制度和规范标准等。
2010年通过相关的业务重组(BPR)，优化数据流程，在数据库和***系统(ES)的基础上开发决策支持系统；在EDI系统的基础上建立港口电子商务系统(EC)；拓展ISP功能，建立天津港ICP(Internet信息提供商)。
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