在BRT线各站台部署Wifi无线将面临以下三大挑战：

一，统一控制。由于车辆业务模式是动态的，各车站的无线网络需具有一致的策略和快速漫游的特性，以满足无缝切换，确保“实时传输”业务实现。同时，Wifi网络开放性强，必须实现安全性、通信信道等一致性。

二，统一管理。如此庞大的无线网络，如何进行管理和维护将是巨大的难题。

三，对环境的适应性。与普通的无线系统不一样，为保证良好的覆盖效果，BRT线无线系统的部分设备安装在室外，设备须经得起尘土、日晒雨淋、高温高湿等较恶劣环境的考验。

博达讯（BodaCOM）解决方案：***、一体化方案可靠保证无线应用

根据BRT线无线传输系统的具体应用情况，博达讯推荐采用BodaCOM-6000产品解决方案，通过BodaCOM-6000实现无线信号的处理，而用户管理、加密、漫游、管理等功能全部集中到无线交换机进行，既简化了无线网络部署，又便于客户的日常维护管理。

无线传输系统中，在指挥中心部署无线交换机对整网AP进行统一管理，无线交换机的设计基于多核架构，可提供强大动力，实现对全线几百个个AP的统一控制，有效实现了全线无线系统的策略统一，如工作信道、安全策略等。

BodaCOM-6000无线中心单元具备，无线漫游控制功能，能实现车载无线设备的高速漫游，在不同中心单元的情况下，实现漫游平滑过渡，实现0丢包的技术。

考虑到设备的工作环境，在各车站站台的无线中心单元为电信级室外型中心单元。具备高低温、防潮、防水、防尘、防雷有较高要求的室外应用场景，符合GB 4208-93《外壳防护等级（IP代码）》IP68等级标准，能连续工作10万小时不停机工作。

同时，对于整个无线传输系统，包括无线中心单元、无线交换机等设备，通过智能管理平台，可实现有线设备和无线设备的一体化统一管理，极大地简化了网络的维护、管理成本。

BodaCom BRT WiFi 解决方案：中科院发布的《中国新型城市化报告2012》中提到，在选取的中国百万人口以上的50个主要城市中，居民平均单行上班时间要花39分钟，而且途中都在使用手机、Pad等上网浏览新闻、刷微博、听音乐、看视频等。
公交公司为了提供给乘车人员更智能、更舒适、更便捷的乘车环境和相关设施，将无聊的坐车时间变得有趣而且有用，结合目前已经日益成熟的BodaCom WiFi无线信息系统，希望在载客运输的基本职能上给乘客带来出更多有价值的增值服务，要求能够通过BodaCom WIFI覆盖的内部网或者因特网发布影视、广告、宣传片、管理条例、紧急预警、积极通知等各类多媒体信息。既是提高企业形象、口碑也提供统一的管理平台，受益的用户群不仅涵盖乘客、广告商等同时也包含公交运营企业内部。从受众的视听感受来看，音视频往往会更加形象、便于记忆，达到更准确、及时的传播今天，信息***化已不再是一个停留在纸面上的名词或概念，它已经进入我们的生活，为企业的经营管理发挥越来越大的效应，并成为一个显而易见的发展趋势。