汽车起重机事故预防
一、汽车起重机事故的主观原因
(1)驾驶员工作经验不足,思想开小差,在安放好起重机后,对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下,盲目起吊。
(2)驾驶员违反规章作业,6吨汽车起重机厂家,未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定,结果导致副臂过长且吊臂幅度过大,从而引发事故发生。
(3)车辆管理部门缺乏管理,进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。
二、汽车起重机事故的客观原因
(1)汽车起重机没设力矩限制器装置,从而无法为驾驶员提供准确的技术参数,以避免此类事故的发生。
(2)施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况(如尺寸、重量等),6吨汽车起重机,吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内,在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。
双向液压锁安装在前腿缸的上端,因此固定螺栓的张力必须相同,否则可能会损坏密封圈并可能发生漏油。它的功能是防止起重机工作时腿部缩回;在起重机的驾驶或停放期间防止腿自动下落。在H型腿的液压系统中,6吨汽车起重机供应商,没有分流阀,并且有旋转阀。腿可以单独操作,对地面的适应性良好,但故障类似于蛙式腿的故障。
腿部液压系统常见故障:
(1)漏油原因是接头松动,应找到并拧紧部件;如果密封件损坏,应更换;管道有裂缝,应予以更换或修理。
(2)双腿液压锁定故障,腿部回缩失效,锁具内的柱塞卡住,必须拆卸,6吨汽车起重机制造商,清洗,安装和调整;柱塞严重磨损,应更换新的液压锁。
(3)提升时腿部自动缩回有两个原因:首先,双向液压锁中的单向阀密封性能差。清洁后应将其拆下进行维护,安装和调整。其次,液压缸内部泄漏,检查活塞上的密封必须拆除,新密封件可以更换和更换。
汽车起重机基本操作方法之副臂
天亿汽车吊的副臂为单节桁架式,当吊臂伸缩不能满足高度的需要时,可以搭接副臂。天亿8吨副臂的搭接需要手动进行,将原来末节臂顶端滑轮的钢丝绳,连接到副臂末端的滑轮上。接上副臂后,起重的长度和高度都增加了,但是起重量也大大减少。
汽车起重机基本操作方法之强制停止
天亿汽车起重机操作室中有一个强制停止的按钮,当工作中发生突发情况时,按下此按钮,起重机将停止一切工作,能避免起重事故造成严重的后果。
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