小型汽车起重机常用故障分析

小型汽车起重机常用故障分析

1.小型吊车液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火，将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人踩住踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。

2.液压制动不能彻底解除在完全放松制动踏板，等制动踏板、铝活塞回位后，总泵推杆的头部与活塞之间应有1-2mm的间隙。当此间隙过大时，脚踏板空行程过长操作不便;而间隙过小时，推杆将顶住活塞，容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮碗的边缘盖住，产生制动不能完全解除的故障。

3.制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，易引起制动拖滞、抱死等故障;间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不便，刹车时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0.3~0.5mm。调整全浮动式制动器时，先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上，8吨汽车起重机厂家，再向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时，可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴，至刹车效果满意为止。

4.主机与挂车制动不同步由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时，重xin位于挂车部位，刹车时挂车向前的惯性较大，需要的制动力也大。因此，调整小四轮拖拉机主机与挂车刹车同步时，应以调整挂车为主。具体方法是:先把主机的制动连杆摘掉，对挂车制动装置的各个部位进行调整，直至刹车时挂车的车轮与地面出现拖滞印痕为止，然后再把主机的制动连杆与踏板的杠杆臂连接好，调整主机制动连杆的连接长度，直到机组刹车时，所有的车轮与地面有摩擦痕迹，即为调整合格。

小型吊车齿轮箱太热解决办法

齿轮箱产生热量的部位主要有两处：一是轴承；二是齿轮。

　　当齿轮箱轴承安装过紧、转动不灵或内外圈均转动、轴承保持架损坏等，都会使轴承发热增加；齿轮啮合侧隙过小或啮合不正确、润滑油加的过量也会使摩擦热增加，特别是在润滑不良和缺少润滑情况下会使齿轮金属产生直接干摩擦而大量发热又不能正常散出，促使齿轮箱迅速温度升高发热，不能正常工作。严重时还会造成齿间胶合而不能转动，使齿轮箱报废。

　　由于齿轮箱轴承安装不当，特别是圆锥滚子轴承由于调整螺钉旋得太紧，10吨汽车起重机厂家，使轴承间隙太小引起的严重发热。使用中应注意调整，铜仁市汽车起重机厂家，调整方法是先把调整螺钉旋紧，再往回旋转，对螺距为2mm的螺钉，可旋回30度，1mm螺距，旋回六十度，通常使调整螺钉在轴间移动0.1-0.2mm为宜，12吨汽车起重机厂家，调好后用止动片固定好。轴承内外圈均转动，可电镀外圈调整配合间隙。滚动轴承保持架损坏或轴承表面金属脱皮、点蚀、疲劳剥落、滚珠滚动卡滞等应换新件。轴承内外环配合太紧，齿轮啮合间隙过小或啮合不正确应按减速箱标准修配箱体上相应的轴和孔。齿轮箱必须及时加润滑油和换油，按期润滑，箱体内润滑油量不能多也不能少。

1、冬天吊车开机前先预热，开机怠速后要先慢慢伸展各动臂，然后再工作；

2、如果有条件提供热水，吊车水箱每天尽量加热水这样能更好的发动发动机，但是一定要注意不要忘记放水；

3、用喷灯热吊车发动机时一定要在跟前看着，车上要带灭火器，每年因为喷灯点火热发动机引起起火的事故不计其数，大家一定要注意；

4、吊车要更换柴油滤清器，机油要更换当地适用的稠化机油，机油滤清器也更换，液压系统有漏油的地方要及时的更换，有条件油箱要做好保温；

5、吊车散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂，如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。

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