1.小型起重机驱动的道路必须平整，牢固，6吨汽车起重机制造商，可靠，停车位必须平整。
2.小型起重机不应停放在工作的斜坡上，不允许覆盖小型起重机的两条小皮带或腿部保持高低或土壤硬而软。
3.吊起吊索时，吊索应保持垂直，不应沿对角线方向拖动超过小吊机的旋转半径，以避免超载和折断绳索并使绳索断裂，使小吊车不稳定。提升重型部件时应提供拉绳。
4.当小型起重机运行时，应抬起，降低和转动吊杆。它不应该在空中动摇。同时，应尽可能避免紧急制动或冲击振动。未经可靠技术措施，未经有关技术部门批准，严禁小型起重机超载，以免加速机械部件磨损，造成小型起重机倾斜。
5.小型起重机应尽量避免满载驾驶;在满载或接近满载时，禁止同时进行提升和转向（提升和水平旋转或提升和行走），以避免道路不平或惯性力等。起重机过载并导致侧翻事故。
6.当两台起重机同时工作时，两个起重机吊钩悬挂构件之间的安全距离应大于5m，以免发生碰撞事故。
7.用双层起重机吊装部件时，应根据小型起重机的起重能力进行合理的载荷分配（起重量的重量不应超过两台小型起重机允许的总重量的75％）。每台小型起重机的负荷应该不合适。超过其安全负荷的80％）。
8.吊装时，应有专人负责统一指挥。指挥官应位于操作员可以看到视野的位置，并且可以清楚地看到整个提升过程。小型起重机的驾驶员必须熟悉信号并根据指挥官的各种信号进行操作;命令信号应事先统一定义，发送的信号应清晰准确。
9.当风力等于或大于6时，禁止在露天进行小型起重机移动和提升工作。
10.小型起重机停止工作时，应停止摆动和行走机构，并锁定驾驶室门。
吊钩不得悬挂在吊钩上，并应升高到一定高度，以防止摆动伤害人员并使小吊车变得不稳定。
汽车起重机低温工作时应采取的措施
低温工作时应采取的措施针对发动机启动困难、压路机工作能力下降、机件易于磨损的状况和为了防止冰冻，通常可采取如下几种技术措施：
a、 发动机预热：预热发动机的简单方法是，将热至85°C的水(冷却液)注入冷却系统，让冷却系统边加水(冷却液)边从排放孔放水(冷却液)。待流出的水(冷却液)温达到30-40°C时关闭放水塞，并停留10-15min，待发动机水套里的水温与气缸体温度趋于一致时，便可启动发动机。还可以将曲轴箱中的机油放出来，经加热扣再注入，以增强润滑效果和减少曲轴运转的阻力。预热机油时一定要注意，不能在操作过程中造成新的机油污染。
b、发动机保温：在发动机罩和散热器罩上装以棉制保温套，以减少热量散发;在进、排气歧管上加装铁皮保温罩，并可利用排气歧管的热量预热混合气。保温措施不仅可以提高低温启动性能，而且还能改善发动机在运转过程中存在的热不良状态。
c、 用低凝点柴油：随着季节的变化对柴油及时进行更换，在寒冷季节改用低凝点的轻柴油，6吨汽车起重机厂家，能够有效提高发动机低温启动性能和增加发动机功率。当缺少低凝点柴油时，可采用预热措施来改善高凝点柴油的雾化状况。柴油的预热，通常有以下两种方法：废气预热从发动机排气管接一根管子穿过燃油箱，利用排出的气体预热柴油，但要先使用低凝点柴油启动发动机，待被加热的燃油流动后再换用高凝点柴油，并且在停机前10-20min内改回用低凝点柴油，以免停机后油路堵塞。循环水预热将循环水用管子通过燃油箱，或做成夹层油箱(内层装柴油、外层通循环水)。在开机前可用开水预热(应控制柴油温度使之不超过60°C)，但要保证预热装置不漏水、不漏油、不漏气。另外，还可以在高凝点柴油里掺入10%-40%的煤油，并混合均匀，这样也能降低燃油的凝点。
d、 强化放电能力：蓄电池要充满，保持电解液密度在1.28(相当于充足电)，以保证放电能力;调节发电机的调节器，适当提高发电机的充电量，使充电电路的电压较夏季高0.6V。这样可以使蓄电池放电充足，减少发动机低温时启动的困难。
e、 换用冬季油液：对压路机所使用的机油、齿轮油、液压油和制动油改用冬季用油，从而改善发动机的启动性能，克服压路机的行走困难和减少机件的磨损。
f、 防止冰冻：水冷发动机应当经常保持水温在80°C左右，发动机机罩下空间的温度在30-40°C。要注意对水冷却系统的保暖，停机后应及时放水或加注防冻液。采用风冷发动机的压路机能彻底避免冰冻。冬季作业时一般不要使用配重水和洒水。
主臂：节数：四节六边形截面结构主臂，全缩臂长：7.6m，全伸臂长：24m，伸出速度：50s内伸长23.4m，变幅速度：-2°至76°/28s。
整车尺寸：10360*2400*3250mm
支腿：有4个液压控制支腿，新余6吨汽车起重机，前、后支腿均为H型，能对每个支腿同时操作或单独操作。
支腿跨距：每个支腿均装有液控单向阀。4185mm*4480mm。
重量：整车总重量：11295Kg，前轴承载重量：3420Kg，后轴承载重量：8070Kg。
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