港口集装箱粉料的发展前景

港口集装箱粉料相比普通输送，不仅可以节约人力资源和时间，同时也更加环保。气力输送设备的出现也深深带动了运输行业的发展，我们很多企业有了这样的设备之后，可以放心大胆地去生产，气力输送设备前景还是很客观的。

港口集装箱粉料双齐下，加强营销，一方面，积极开拓国外市场，另一方面，转变观念，积极探索发展的新产品，不仅成功开发出新品种的低压管道输送设备，解决运输过程中堵塞之外的现象，同时实现了交付远距离，高扬程的输送类型，成功地规避了市场风险。

港口集装箱粉料的堵塞问题

港口集装箱粉料是一个复杂的多相流动过程，固粒在输送管内的运动，涉及到气流速度的分布以及固粒与管壁摩擦等各种条件。

输送管道内固粒的运动状态既有滚动又有悬浮，同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞，固粒的旋转还产生举力，完全考虑这些问题是相当复杂的。随着工业的迅速发展，空气的粉尘废气越来越多，折磨着我们的生存环境，导致雾霾天气的出现。长期以来人们已在该领域进行了大量的研究，但仍有许多问题没有得到很好解决，例如散状物料在管道中被气流带走的过程中固粒相互之间以及固粒同管壁发生碰撞，碰撞的结果使得固粒破碎以及造成管道磨损，这种情况在高速时显得愈加明显。

为了减轻这些现象，可以降低输送气流的速度，但随之而来的是容易引起流动的不稳定性，其至堵塞。气力运送设备的结构简略，操作便利，做水平、笔直或歪斜方向的运送，在运送过程中还可同时进行物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。另外，系统的输送效率也是一个重要问题，被送物料的尺寸，硬度，乎聪龙损坏的能力以及粘性特胜和输送系统的自身刻牛等因素相互制约，共同决定了气力输送的效率，从综合的角度来考虑输送效果就变得非常复杂，系统内气固两相流动的状况直接影响到系统稳定、的运行，因此，要对气力输送系统的设计进行优化，就必须掌握系统运行时气固两相流动的特性及规律，必须对固粒在管道内的流动问题进行深入的研究。

在气力输送的研究中，气力输送设备管道的堵塞是一个既重要又复杂的问题。如果气力输送系统设计不合理或者系统偏离正常运行工况，在输送过程中，就有可能发生堵塞现象。如果气力输送系统设计不合理或者系统偏离正常运行工况，在输送过程中，就有可能发生堵塞现象。突发的堵塞，将影响比常生产；严重时，将导致系统停止运行，影响正常生产及设备安全，造成经济损失。目前国内外对管道堵塞发生的机理及堵塞的预防控制还缺乏深入研究。现行的系统设计，一是采用经验试凑的办法，代价是提高运行成本；二是还不能采用主动控制堵塞的措施。当堵塞发生后，为了消除堵塞，采用暂停正常生产，冲气消堵，也有采用中途引气消堵的办法，但操作复杂，同时也提高一了成本。

港口集装箱粉料

1.适用范围：

港口集装箱粉料适用于大中型燃煤电厂气力除灰系统，干灰输送距离可达500m（高度40m），系统输送能力可达到200t/h。

2.主要功能：

物料从除尘器灰斗中经落灰管由进料阀进入输灰阀，以压缩空气为气源，空压机产生高压气体，以一定的速度将干灰通过管道输送至灰库，料气分离后，气体经过袋式除尘器后排入大气。灰库干灰卸灰设有干排（汽车散装机）和湿排（加湿搅拌机）两种方式。

3.核心设备：

低压气力输送设备料封泵，结构简单，运动部件少，维护方便，属我厂专有技术。

4.系统特点：

港口集装箱粉料系统具有工艺简洁，布置灵活，性能稳定可靠、自动化程度高、维护简单、输送灰气比高、出力大、输送距离远、系统***少和年运行费用低等特点。