装车传送带

(1)基础进行复测及施工放线因为土建施工的工程施工偏差很大，装车传送带，基础进行复测在装车传送带安裝全过程中不可或缺。应依据工程施工样图及土建工程得出的基准点测到连续式运输机的投射轴线，看其是不是偏位，若有偏位应再次校准，使偏差操纵在土2mm。

次之，依据轴线明确每个支系基础的部位是不是恰当，及其支撑点垫块曲总面积是不是符合规定，并在支承垫块上绘制运输飞机支撑架地脚底板的轴线；终依据土建工程企业得出b250m线，用水平仪进行复测各支系基础的设计标高，如设计标高较低，散料装车传送带多少钱，能用厚钢板垫起直到与建筑标高偏差在土毫米以内，厚钢板与地脚底板相互连接选用开V形焊缝焊透的方法开展电焊焊接，焊孔做到不锈钢厚度；如设计标高较高，则应由土建工程企业抛去基础，再次浇制。

(2)装车传送带头顶部、尾端及正中间固定支架的安裝先用起重机将头顶部及尾端起吊到位，根据已放好的基础线将机器设备找正，并且用线坠及水平仪选准机器设备的平整度及平整度。由达标电焊工将地脚底板与预埋件板电焊焊接在一-起，使机器设备固定不动。随后，安裝正中间支承架。为节约人力资源、物力资源、资金，应尽可能选用分段起吊法，并把很多的登高作业移到路面来进行。怎样保证各分段支撑架上平面图在一条线上，防止出现由上向下是当场施工现场的难题。处理的方式是用一根p0.7mm的不锈钢丝两边吊物，吊在头辊及尾辊的管理中心，再依据不锈钢丝线来明确正中间支承架子上辊筒的高宽比。

(3)装车传送带输送带的安裝在安裝时，通常遭受场所的限定，无法应用工程施工机械设备。针对设计方案有固定不动视角的运输飞机，输送带需从上方穿人，并运用专用夹具及手拉葫芦将输送带牵引带及时。在粘合时，应将连接处输送带各剖去1/2薄厚，擦抹粘胶，两边用专用夹具紧紧夹死，防止输送带支承松脱，正中间用锤头敲打后用吊物压着，钢筋搭接长短应不小于1.b250m，粘合时要留意工作温度，溫度过低时应采用保护对策。

装车传送带使用注意事项

矿用安全型和限矩型偶然器不允许运用可燃性传动介质。调速型液力偶然器运用油介质时有必要确保出色的外循环系统和完善的超温维护措施，并持有煤炭工业部安全主管部门附和下井运用的证张紧设备应确保装车传送带起动、制动和正常作业时所需的张力 输送机电控系统应具有起动预告（动静或灯光信号）、起动、间断、急迫停机、系统联锁及沿线通讯等功用，其他功用宜按装车传送带的描绘需求实行电气设备的主回路需求有电压、电流外表指示器，物流用装车传送带厂家，并有欠压、短路、过流（过载）、缺相、漏电、接地等项维护及报警指示。

装车传送带是由挠性输送带作为物料承载件和牵引件来输送物料的运输机构的一种型式。它用一根闭合环形输送带作牵引及承载构件，将其绕过并张紧于前、后两滚筒上，依靠输送带与驱动滚筒间的摩擦力使输送带产生连续运动，依靠输送带与物料间的摩擦力使物料随输送带一起运行，从而完成输送物料的任务。主要组成部件有张紧滚筒、张紧装置、装料漏斗、改向滚筒、支撑托辊、封闭环形带、卸载装置、驱动滚筒及驱动装置等。

装车传送带工作时，在传动机构的作用下，驱动滚筒作顺时针方向旋转，借助驱动滚筒的外表面和环形带的内表面之间的摩擦力的作用使环形输送带向前运动，当启动正常后，将待输送物料从装料漏斗加载至环行输送带上，并随带向前运送至工作位置。

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